Последняя активность

Наверное это хорошее решение - 76 трасса. Но во-первых цена. С заводским качеством этот выхлоп будет стоить нереально дорого. Во-вторых...

По-моему, ты усложняешь обычное решение со сплошным выхлопом на 76 мм без заужений) Но тут дело каждого, конешн

Да зачем 63 то? Вот у меня сток выхлоп 63мм, он 250 сил в стоке хорошо пропускает, скажем к 300 будет образовываться значимое...

Я , кстати, думал пневмо заслонку поставить на выхлоп, где 76 в 2х63 переходит у меня. Но это, как раз, прям сзади и если вниз...

А есть гейты на 63+мм? По-моему, бредовая затея))

Если коротко то ... Бернулли. Целую лекцию накатал,.... Сразу после горячки расширение. То есть скорость переходит в рост давления ...

Да но нет. Заслонку именно в выхлоп, мимо трассы. Но не китайскую криво не прилегающую, а собственно вестгейт в качестве заслонки. Он не...

Так ты про гейт? Я думал, вообще выхлоп через заслонку, мимо трассы наружу. А для гейтов есть миниглушила, как то натыкался на...

он дейстаительно не плох, у нас были чуть провернутые шатуны и колено с царапинами но не провернутое, как раз вазовский вкладыш позволял...

Амс, свои коленвалы на 2жз под вазовский вкладыш делает

Так ревёт только тогда, когда на все деньги едешь, это процентов 1-5 в обычной жизни, зато остальное время как человек, а не как . А...

Ну ревёт же противно, да под капотом, а не сзади, через норм банку 💁‍♂️

А почему заслонки в выхлоп не любят? Как по мне- сразу за турбиной влепить гейт, открывать когда валит. Всё: не нужен огромный тяжёлый...

Если коротко то ... Бернулли. Целую лекцию накатал,.... Сразу после горячки расширение. То есть скорость переходит в рост давления ...

Если коротко то ... Бернулли. Целую лекцию накатал,.... Сразу после горячки расширение. То есть скорость переходит в рост давления ...