Последняя активность

250 сил и 300 момента нормально живут со стоковой жиготрансмиссией, овчина выделки и вот это вот всё.

Зачем датчик скорости с КПП если боком ездить)

Потому, что это звиздеж про 150 сил. 150 сил на переднем приводе со своими 0.6 G не буксуют на второй, прикусывает , а на заднем приводе...

Пох, в софте всё задается переменной под любой датчик скорости и передаточные отношения.

Какой контроль буста по передачам на 150-сильной турбожиге?

А как мозги передачу определят для контроля буста по передачам и по дросселю ?

Зачем датчик скорости с КПП если боком ездить)

Поиском может воспользоваться, всё же, что бы бо́льшая часть вопросов отпала?

Там гильзы слабые,если судить по судовым рыданиям стшников на фордах

А если фильтр не поставишь, она на ходу воробьев жрать начнет)

А если фильтр не поставишь, она на ходу воробьев жрать начнет)

ПО ЛЮБОМУ чем больше зубы тем больше воздуха эта акула заглотиттттттттт.

что бы был похож на пасть акулы, жадно ел воздух, акула мощная, быстрая, прожорливая))

Тут тоже были эти сектанты МуДа-тюнинга. Приход вижу только в резком увеличении сечения на самом малом дросселе и от этого ВАУ эффект...

Так свой в8 на ауди тоже не такой чтобы компактный. Вр6 да, но тяжёлый же. А ls в эскалэйде под капотом где-то там как соринка валяется))