Последняя активность

В 44м кузове турбины в лонжики упираются. Приходится вырезать куски лонжеронов, и вваливать их углублениями вовнутрь

Там сток шатуны. Он на минималочках ездит

Не переваривал. Я туда ставил его. Из кастомного это задняя труба охлаждения, коллекторы (сперва ставили атмоверсию) да и всё вроде

За 600 ушел?

Если не переварка лонжеронов, давно стоял-бы уже

У нас есть один товарищ, больной до вага, а у именно у него бочка 80. Там уже вкоречен полный привод, был моно, 2.7 bes, на двух 3076 ну...

Ну вот сам сравни. И эта фотка аудюшной приборки без пересветов, как с завода. Из 4х аудюшная самая приятная

Эта кстати лексу напихает по всем пунктам (может даже и стоимости, если под ремонт мотора брать). И явный минус - обслуживание мотора...

прикатили тут семерку f02 4.4тт, говорю владелцу смотри, залезаю в кресло, тяну руку что бы закрыть дверь не смотря, и не нахожу ручку...

Можно предложить а6с7 с мотором 3.0tfsi компрессорным. Комфорт, диван, рулежка при 5.9 до 100 в стоке, без лаунча(стокового)

Ну она правда комфортная. В сравнении с другими моими машинами.

Стало хуже. Спектр красного сместился ближе к черному. Информативность черных букв пропала.

А всё....

Первая самая лучшая в плане информативности.

Я знал, потому что 4-й вариант был вбросом для всех любителей Ауди :)