Последняя активность

Так то оно так. Но тишина не обозначена как условие. Да и вот это: На малых вроде как шумное, но когда дубасишь, на уши давит намного...

Лучший турбовыхлоп - вроде как его отсутствие

Тут вопрос, надо ли в ралли 200 снимать с атмомотора 1,6, чай , не драг. И эластичность важна, и время работы на режимах максимальной...

какого тогда хрена конструкторы мин зазор по корням пишут 0.029. наверно они дураки не знают двигателестроение.

Так если громко-тихо значения не имеет, зачем какой-то выхлоп? 63 трубу куда-нибудь вбок - и погнали.

Его удерживает изначально большая длина. Она и обеспечивает натяг.

я на компе плюсик нажал и увидел перегретый вкладыш потерял упругость и обжался обтерся и отошел от стенок шатуна. поэтому так кажется...

Нет, она именно от взбивания масла потоками воздуха от вращающихся противовесов коленвала.. Ну почитай уже литературу. Противоотливые...

Блин, да синее они от работы без масла при наличии масла ничего не посинееть

Там уже нет масляного клина как такового, трение металл о металл, отсюда и..

Проблем нет, потому что вкладыши не из говна и площадь большая. На тазах в поворотах отливы бывают, крайне редко это приводит в дерьму в...

Проблема с маслоподачей, это когда нет масла. В конкретном месте.

чтоб версии говорить надо знать ситуацию по мотору полностью это раз и желательно там присутствовать это два. ипо вашему шатунные зазоры...

У тебя очевидная проблема с изначальными понятиями. Давление в маслянном клине на пару порядков выше давления "самого лучшего...

Поржал, 48 и 52 мм таз и джей. Размеры шеек разные, да. Разница настолько принципиальная, что все вопросы снимаются.