Последняя активность

Похер чо есть если ничего не применяют. Простейший пример переварка порогов. Как швы изнутри загрунтовать и закрасить или закрыть...

Пластина или масло уловитель стоит на многих ДВС паралельно коленвалу , как пишет авакс ,для того чтобы не взбивать масло в крембруле

Так по шатунному баг был, а не коренному. Что твоей логике тут же призодит каюк, пои одинаковых зазорах в корнях( которые больше) все...

Ты путаешь очевидные проблемы с маслоподачей со своими выдуманными фобиями. На тазах ровно такие же зазоры в НГШ/колене, как в вашем...

Там уже нет масляного клина как такового, трение металл о металл, отсюда и..

Это очень хороший вопрос. Очень хороший. Однако есть гарантия по пробегу. И подтвержденный факт что на заводе собирают с максимальным...

Что, вот прям так безэмоционально и сухо? Без всяких - "Да мы еще в 200х году с них по 250+ сил снимали. Вялое - уноси. Вот когда 250+...

Просто докатки, хусера поберечь. Хотя у меня есть мысль, что такой рисунок задом наперёд чуть лучше цепляется. Итог прогрева хусеров на...

Так то оно так. Но тишина не обозначена как условие. Да и вот это: На малых вроде как шумное, но когда дубасишь, на уши давит намного...

Лучший турбовыхлоп - вроде как его отсутствие

Тут вопрос, надо ли в ралли 200 снимать с атмомотора 1,6, чай , не драг. И эластичность важна, и время работы на режимах максимальной...

какого тогда хрена конструкторы мин зазор по корням пишут 0.029. наверно они дураки не знают двигателестроение.

Так если громко-тихо значения не имеет, зачем какой-то выхлоп? 63 трубу куда-нибудь вбок - и погнали.

Его удерживает изначально большая длина. Она и обеспечивает натяг.

я на компе плюсик нажал и увидел перегретый вкладыш потерял упругость и обжался обтерся и отошел от стенок шатуна. поэтому так кажется...