Последняя активность

У бошо 7.9.7+ вполне себе датчик давления фриона и он видит минимальное максимальное. Но это в штатной прошивке, а в инженерной нет...

кондею мозг я5 и 7 вообще не нужен. можно напрямую мимо него кнопкой включать. только датчик давления не отключать ни в коем случае...

какой еще датчик давления фреона на тазу да еще на январе???? там в мозг с кнопки идет запрос включения кандея, выходит с мозга на реле...

Эти колодки под капот? Ты в своем уме? Классиководы в своем же.

Ставь обычный сдвоенный, на низкое и высокое давления Эти колодки под капот? Ты в своем уме?

Вроде тут 626 сил. Хотя может там vq20 и щедрый стенд..

Нормально там все. Уровень 30ки. Обороты к скорости не смог привязать, спул на ХХ наверное.

В аргон не умею. В пользовании в 3 боксах 3 разных ПА: бюджетный мой Сварог 160, оверман 200 и какой то профессиональный Сварог 2500...

на самом деле 1.9 это самый экономичный и правильный дизель малого объема в мире, и все моторы что я видел от японцев и не только это...

Там на графике, вроде как НМ указаны Короч, даже ещё меньше...

че им будет около крыла! Если чета поплохоет куплю белочек как от абс!

Ставь обычный сдвоенный, на низкое и высокое давления Эти колодки под капот? Ты в своем уме?

Ставь обычный сдвоенный, на низкое и высокое давления Эти колодки под капот? Ты в своем уме?

Возможно там ft/lbs, но это не точно