Результаты поиска

Пусть я буду лучше шарлотан, чем буду именоваться настройщиком, ибо до настоящих профи этого дела мне далековато. Иногда мне кажется что все эти системы управления это черная магия 😂 А так заказчики вроде претензий не имеют. На одном моторе уже успели новый низ закинуть, потому, что после...

Зимняя жига Мотор 1.8 XRAY 16в Поршни СТК, бензин 100 ГБЦ Александр Климов Распредвалы Спортмаш 8.6 275 Впуск 4 дросселя. Настройщик все тот же шарлотан. Замер на 4ой передаче. Дросселя вертикальные, почти упираются в капот. Меряли и с капотом и без. Как не странно, с капотом насыпало даже чуть...

Вот такой график нарисовался на 4ой передаче.

Из темы про настройщиков актуально?

Можно я наберу и попрошу консультацию?)

Зимняя жига Мотор 1.8 16в Низ на поршнях егоров, ССЖ заявлена 11.5, бензин 100 ГБЦ Александр Климов Распредвалы Брагин 9.7 Впуск NFR Style Настройщик шарлотан, который впервый раз стенд увидел и вылюбил всю голову его оператору😁 Почему на 4ой передаче кажет больше чем на 3ей них* не...

Спасибо за информацию. 🙂

Это где я так написал? Леха мальчик взрослый и у него своя жизнь, что хочет, то и делает. Я хочу мир во всем мире и вот это вот все. 🙂 Я же написал НАПРИМЕР. Ну ты видимо знаешь кем и когда оплачено, расскажешь? Леха вроде сказал типа Антону сайт не нужен, хотите сами платите и т.д. Вот...

Дак никто никуда, никого не тащит. Вопрос в другом. Вот Александр мы например выбрали тебя, ты можешь с оплатой хоста вопрос порешать?

Я думаю Лехе, после вылитого на него говна, это теперь мало интересно.

Есть одна проблема. С владельцем сайта имеет контакт только индюк. Просто в прошлый раз как я помню оплата хоста кончилась вместе с оплатой хоста сайта макси.

Кто в итоге знает что с форумом было? Когда за хост платить?

Тут немного другая песня, пацаны замахнулись поехать в агрегатке в серии про, одну машину купили бывшую у квачадзе, другая на кулаке кованых поршнях и вот это вот все :) В общем было бы желание, а бабки на мотор нашлись бы :) Про наедать систему, собрав турбо мотор, за копье, это скорее про...

Ой внизу плохо дует, момента нет, а потом как надует, уууу, момента много. Короче они аргументированно не могут сказать почему нельзя прикрутить мелкий турбос, на водяном кульке, воткнуть в гейт мягкую пружину и рулить бустом где сколько надо.

Ну не знаю, никакую ржу не сливаю, менял 2 раза. В форде с завода был такой. Антифриз Coolstream Premium Эксплуатационный ресурс: 250.000 км или 5 лет для легковых автомобилей 650.000 км для грузовиков и автобусов.

Дуть не хотят, говорят плохо жигули боком на турбе по льду едет. 🙂

Лей лонг лайф фриз, он вообще замены не предусматривает, но я меняю раз в 100 000 вместе с помпой.

Производитель говорит +30 сил, продавец валов завещал, что можно 200 атмо сил с 1.8 на них поиметь 🙂

Тормози тормози, не у меня, а у клиента, переделывать они не горели, а в мои услуги это не входит, я всем на все указал. Кроме того подключение ДАДа в первый цилиндр не дает разницы разряжения с рампой ХХ. Да и вообще отсутствие разряжения там заметно даже если рхх вообще закрыть прямым...

Но не от валов с фазой 212 при 1мм же :) Или это не так работает?