Результаты поиска

строить было интереснее чем процесс выезда, ушло да много времени, да время жалко - но на то время никто за временем и бюджетом не следил, с разбора получится вернуть, бакС ты видел по чем? )

1. Мировое сообщество роторных маньяков оценит (хайп) 2. Получить кучу полезной информации 3. Внедрить в авто (но изначально строили под лодку) 4. Сейчас проблема с охлаждением и как и у тебя сделать проводку не за х2 как у Макса ))) но я сейчас серьезно говорю проблема в проводке))) 5...

Скоро запустят с Максом или без Макса уже не так важно. Мы решили уже завязать с этими технологиями и пустить тачку в небольшой разбор.

я конечно не знаю, что надо сделать что бы Макс с нуля проводку начал делать.....умножай любой ценник на 5+ я знаю точно он откажет (все эти хвальбы не помогут Сань) вот было ему интересно у Павидлыча сидеть за интерес хайп он что то делал, но не в нашем случае.

если это правда - то Макс на коне. Кто молодец - Макс молодец.

а в какую цену Макс согласился делать проводку с нуля? или я что то пропустил Сань?

а что там подозрительного увидел Макс ?

ну так относительно конечно, мотор уже проехал 8000+ и скоро вернётся в родные края.

это лучшее что я прочитал)))))) Сань когда смогем жигули "не мои уже" настроить у Димасика - есть время в ближайший месяц? неделя?

Двигатель: РПД-415 на Абит корвет, кастом отлитый коллектор + дроссель х2 51мм EFI Hardware под х4 550сс форсунки Редукторный стартер Bosch Выхлоп: термореактор и 51 прямоток на банках LADA Sport от калины Интерьер Дилерские динамики и вставки в дверные карты Серые карты Кэп 43501.1 в низкой...

Наверное поэтому они и купили станок ?

Не ну так и есть Сань, где то в душе Макс бы порачил в Быково отвечаю. Он всё ещё с трепетом хорошо относится к некоторым корчам из Обнинска.

Да обычное сцепление - под диски тилтон. Тут где то выкладывалось ранее.

А вот нихрена подобного лично с ним разговаривал (для этого пришлось купить ящик пива Бад) нихрена он никому не делает просто так и тем более все подряд. Это ДЭЗА Алексей.

Вот вот руки чешутся пустить проЭкт в разбор пока есть клиенты кому это все интересно. Естественно - не по тем ценам что эти детали были куплены, к примеру за эту коробку отдали 5000 евро (но там и курс был другой). Единственная проблема была со сцеплением - но совместными усилиями при участии...

Кстати Макс правильные вещи говорит, чем старше становишься тем менее интересный этот драг становится. Хотя надо отдать должное Максу он втихоря приезжает посмотреть на этот наш/ваш драг зрителем и в руках всегда держит ротор и наш карбоновый апекс )))

Ротор пободрее будет на абите) хотя это вообще не имеет смысла после рекорда братьев в 9.8 ЕТ залетели напугали всех на своей хонде зелёного цвета.