Ну там, зафира Б например))
Та хоть бы солярисов жменьку....
Та и про алюрыгало 2,0 от киа неведомо ничего. Вот бы увидеть безумца на турбо.
Но все безумцы походу на Д2 сами чудят.
Почему так мало опелей ? Одни жигуары. Не модно тюнить опеля? Ну или там, хотя б, хундаи например. Или финансовые возможности тюнеров в массе не позволяют сделать, что либо лучше, чем ВАЗ 2102. Всегда интересовал этот вопрос.
В 2 т угол рулится по оборотам, задеркой от положительного импульса индуктивного датчика, с синхрометки. Те задержка уоз лежит в пределах между положительной и отрицательной волной от датчика. ( диапазон порядка 20-25гр) т.е зависит от длины синхрометки на роторе генератора.
Существуют...
Речь про эбу с силовыми ключами внутри. Конкретно- в том случае кто прислал мне это -опелевский бош ме155 . Не только лишь Я7. Про Я7 это родилось в голове прочитавшего текст вопроса.
Нашел источник хламидиоза
Если бы делал профессионал- то , мне кажется -там бы были 2 сдвоенных драйвера мосфет со всеми защитами внутри а не 4 транзистора с резисторами.
Скинули мне тут фото платы- это преобразователь для управления катушками VAG от эбу со встроенными клучами аля январь 7.2. Хотелось бы услышать мнение профессионалов, ибо мне кажется что столь примитивная схема имеет кучу недостатков, например от выгорания ключа в эбу ну или что то подобное...
[
Холостой ход -это цветочки, все ягодки будут в мелочах , как то -скачки оборотов, рывки, клевки и пр. непотребности. Ну и само сабой артефакты разные. Только вот увидеть это, почему то, получается не у каждого. Разный уровень порога оценки работы.
Чудна ваша статистика ей Богу. Из 12 моих друзей женившихся - 1 развелся.Что то не то с нынешним поколением. Но не нужно тянуть статистику 23 года на поколение 40+ в контексте которого изначально поднялся вопрос.