Результаты поиска

Странно что с компрессией в 9 не смог завести машину, я при еще более низкой заводил и даже передвигался

ой, ошибся, форсы не отключаются, а отключается катушки либо модуль, сорри)

Там при нажатии кнопки отключаются форсунки штатные и смесь "вылетает в трубу" где и поджигается отдельной катушкой зажигания с самой убогой свечкой. "огненный дракон блэа"))

Короче я был прав про смеси)):roll:

Эммм, я не спец по прошивкам, но это сильно беднит! При наваливании до 12.3 кажись должна уходить, а 14 это ближе к ХХ

катаемся на NGK BCR8ES - пока что норм. Как бюджетный вариант покатит!

На обоих конфигах клапана сток. На одном двигле сток 214 вал, у меня турбовал, есть в описании моей машины в разделе "автомобили" Полуоси не зрезало пока, тьфу тьфу! Еще крестовина заводская стоит и подвесной тоже. И да, без блоки езжу :oops:

На блоке 21213 с геометрией 80*82.4*136 при 8 клапанах и улях TD04L и IHI10. Заезды с МОПСом показали его эстонские корни:p:p:p

Это при отсутствии стартов с места, пробуксовок. Т.е. накатом и вжали :D

сейчас у кореша начал подвывать на 1.4 бара, но отстроил он пару дней как. Как дальше будет на знаю. На 1 баре откатали мы с ним по году и вроде пока норм

согласен на счет вестгейта, в нем половина проблем. Потом пайпы!

да, именно так!

Походу чтобы отмазываться что колец уже не осталось, мол у меня турба! :wink:

либо капиталить двиг раз моргает, либо заливать норм масло. У нас летом +35 в тени не редкость, соответственно масло оооочень жидкое, и я лью кастрол эдж спорт 10/60. На прогретом двигле с температурой масла в 110 гр. на ХХ давляк около 0,9 кг, лампочка не горит

У меня на крафттеч сцепление забуксовало на 1.2 бара, потом еще хуже стало. Никакие Валео и прочая куйня не сравнится с ВИС - это факт!! У меня стоит шеви диск и корзина на 2101 маховике, это тот, что "маленький" т.е. старого образца. Цена вопроса 1850р + шеви выжимной.

площадь всех отверстий в сетке все равно больше площади всасывающей магистрали, оставь как есть

у меня и моего товарища турбо-классика. Коробас намного прочнее чем ПП и поэтому ничего не разу не дристануло. Сцепление от шеви нивы отлично держит 1.2бара у меня и сейчас проверяется на 1.4 бара у товарища. Но они бывают старого образца ( диск и корзина чуть меньше) и нового - не ошибись...

чтоб шейху вжимать, ему надо резину зубастую поставить, иначе слики на песке сядут:):):)

а мне кажется, что 21011 бошка будет иметь "больше мяса" чем современные под гидрики и наваривать не стоит там

я без резьбы покупал, он просто в корпус воздухана что ли вставляется у нексии - всё гуд! А этот хз