Распредвалы на атмомотор

Ребят, кто что знает про валы УСА 8.6 фаза 272 напишите пожалуйста:roll: Просто подъем и фаза у них дает ровный разгон. У остальных производителей либо подъем больше либо фаза уже

Wild2014, бери 40/40 и не стесняйся.

у нуждина были и есть валы с подъемом 8.85 и фазой 273 ... и ещё хочу заметить, что разные производители по-разному указывают фазу - кто-то с учетом просадки гидрокомпенсаторов, кто-то без учета ... поэтому у окб фаза якобы меньше, но это только так кажется, потому как окб указывает фазу с учетом просадки гидрокомпенсаторов, уфа тоже с учетом ...

Добрый день!
Как считаете, как поедут рожковские rs-351 на приоронизе(автрамат с циковками) ?
Не узковата ли фаза? стоило брать тарелки с роспуском? тут http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-21124-Priora16v-EKAT.htm аж 130 сил намеряли

Wild2014, с правильной коробкой любые валы дают ровный разгон.

Рс гидрики стоят 3500р и более. Не жалко переплачивать за чуть меньший шум работы?

m54,
Гидрики переделываются из существующих, там не сложно же

Да. 2000р за 16 толкателей и готово. Очень бюджетно, очень доступно.

m54,
можно самому все сделать. Бесплатно будет, окб-шники описывали даже тут
http://raspredval.ru/RSexperience.phtml

Отъездил почти 20 тыс. Брал за 4 тыс. руб новые. База полная. Под впускной вал, вырезал мясо под все кулаки. Валы моментные, тащят очень хорошо. МРВ - 330, цикловой - 467 в средних оборотах. Сейчас на них же плюс ресивер стингер - не нравится, +20 кг МРВ и чуть не минус 50 ЦРВ да и то в районе 5 000 об. Логи где-то есть в экселе. Это 124-й низ. Либо в эти выхи, либо в праздники буду менять на УСА 8,9/288, за одно и качество 8,6 оценю при вскрытии.

По-моему уже на каждом популярном форуме есть тема, что УСА не выпускались для ширпотреба. И что? Я к тому, что если это первый опыт тюнинга - бери и пробуй. Дешевле этих валов, только б/ушные, положительного опыта эксплуатации за последние 1-2 года тоже накопилось много. Поставить можно на сток шестерни, откатать по УДК. Мне например ilkari так и настроил.

Сняли гбц, а она близка к кончине, клапана в направляйках люфтят, родные валы сожраны по шейкам, на пастелях износ есть и небольшая шагрень присутствует, стоит ли ставить в нее? не пожрет новые?

Xmas, если сможешь скинь фотки валов УСА 8.6 после вскрытия! Если всё будет хорошо уже точно их ставить буду! Как они по динамике, действительно ровно тянут до 6 тыс?!

Это конечно всё хорошо:wink: Но поверь твой опыт очень сильно поможет таким новичкам как я найти ответы на все вопросы Для того и нужен форум чтоб учится на чужих ошибках и делиться своими открытиями! Я лично уважаю людей, которые говорят по делу и не уходят от темы, выясняя личные отношения Лично ты мне очень поможешь и я тебе благодарен!!!

Хорошие и верные слова, земляк!

Очень хорошие слова земляк ! )

Да не жалко. Есть нюанс - по отзывам на форумах сложновато выбрать комплектующие. Кому-то 8,6/272 предел мечтаний, кому-то палки с фазой менее 300 - овощи. Выскажутся все, а ясной картины не сложится. Поэтому, если у тебя нет пяткА другого корешков с разными конфигами двигателей, которые ты мог бы попробовать лично, ты вынужден будешь набираться собственного опыта. На 8,6 и можно начать.
Фотки будут на драйве, можешь там посмотреть.

Привет,ребят.Вот читаю,думаю внести свои 5 копеек.Вот видео ваз пиленная голова,оч давно это было,проверить что пилили не возможно,валики Нуждин 8,85/273 выпуск прямой онлайн,и моя кляча,ток купил,мотор сток 1,5 пробег боьше 100,впуск валики вупуск сток,Юкппп 12/4,1,прогап типа тюнинг.Вот результат http://www.youtube.com/watch?v=0X7Oo-ndAIA&feature=youtu.be

Я честго советовал бы всем начинать не меньше чем с Нуждина 10,05,хотя сам хочу сейчас сти 3 с прокаром.Просто ездил на овощах типа 8,8/273,на сток кппп с 4,13,скажу сразу,ниачом,лучше уж сток исправленными косяками либо сток с валиками.А в защиту Нуждика 10,05 скажу в городе 2 дня и ты родной человек,мощность не мерял,но волгофорсы на 3,8 кончились.у двух разных настройщиках.И цена им ток в плюс.Но не в коем случае никого не хочу агетировать,сам поставил цель сти 3 + прокар + 84-84+приора дохера шумки и кондёр напрягает.А так самое весёлое ,не забываемое было на дросселях,настольгия типа.Всем МИР!!!
1313

Итак отчет о валах окб rs 351. Конфиг: 75.6×133.32×82.5, впуск выпуск, коробка сток.
Графики и видео обязательно сделаю позже, пока первые ощущения, особых чудес не ждал, но валики очень неплохие, середина просто взрывная, где то с 2 уже лучше стока, ближе к 4 пинок и до 6-6.3 валит, потом киснет. Очень моментная середина, впереди 4-2-1 51 и также в планах впуск 127