Рампа

[super1600]

Всем доброго вечера, интересует мнение опытных людей по постройке топливной системы, суть в следующем переделал рампу от калины(безсливная) следующим образом сделал с двух сторон подачу, и посередине рампы штуцер на слив, не будет ли то что топливо двигаясь с двух сторон как то отрицательно влиять на работу форсунок

 

[Tech]

Эм... А зачем вообще подача с 2 сторон?

 

[super1600]

Эм... А зачем вообще подача с 2 сторон?

Чтобы обеспечить равномерное питание всех четырех форсунок на рампе, есть мнение что форсунки расположенные наиболее далеко от подачи в определенных режимах недополучают топлива

 

[Banzay]

Ща начнется..... чем сток то не угодил???

 

[Banzay]

Чтобы обеспечить равномерное питание всех четырех форсунок на рампе, есть мнение что форсунки расположенные наиболее далеко от подачи в определенных режимах недополучают топлива

"Недополучают топлива"----мощно задвинул

 

[Tech]

Чтобы обеспечить равномерное питание всех четырех форсунок на рампе, есть мнение что форсунки расположенные наиболее далеко от подачи в определенных режимах недополучают топлива

Есть мнение, что ты сам создал себе геморой, причем в процессе создания получил еще один геморой и ищешь ответа на вопрос "а есть ли у меня сейчас третий геморой", без обид, но по-моему, затея того не стоила

 

[F.LIZ]

Чтобы обеспечить равномерное питание всех четырех форсунок на рампе, есть мнение что форсунки расположенные наиболее далеко от подачи в определенных режимах недополучают топлива

При этом сотни а может и тысячи турбомашин прекрасно ездят, с равномерным распределением топлива, и ни у кого такой проблемы
вроде как и нет. По кр. мере, нигде не озвучивалась и пути ее решения
не обсуждались. Может, не стоит излишне перфекционировать?

 

[yka]

немного понимаю автора,отказался о рампы с\о переделав рампу н\о под выносной РДТ.Считаю что подача топлива в центр рампы есть хорошо,но с двусторонней подачей это перебор.имхо.

 

[super1600]

Немного поясню зачем это все делается, в моем случае доработки важнее как процесс, поэтому легких путей не ищем),

 

[INTERyes]

Немного поясню зачем это все делается, в моем случае доработки важнее как процесс, поэтому легких путей не ищем),

и это главное!!!!


ответ.объем жидкости V, под давлением P,легко кормит форсунки с одной стороны,даже при меньшем сечении рампы и подачи..
в цифрах не готов ответить ибо 23,02,12 было)))))))

 

[андрей230]

У меня была проблема.рампа ауди.подача со стороны 1 цилиндра регулятор на другом конце 4бара.реально разная смесь по цилиндрам чем ближе к подаче тем богаче.решилась проблема установкой выносного регулятора до рампы.

 

[super1600]

У меня была проблема.рампа ауди.подача со стороны 1 цилиндра регулятор на другом конце 4бара.реально разная смесь по цилиндрам чем ближе к подаче тем богаче.решилась проблема установкой выносного регулятора до рампы.

Может штатный регулятор не работал?

 

[андрей230]

нет работал .вешал манометр. причем у друга такаеже рампа и таже проблема была

 

[классик]

андрей230, как это можно объяснить?

 

[андрей230]

с точки зрения физики никак .покрайней мере я несмог.но факт остается фактом .именно рампа с ауди 1.8т http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/089/d6b/88ce190fb09fcb9c-main.jpg

 

[андрей230]

причем это стало заметно после установки форсунок 800сс. до этого стояли 250сс ненаблюдалось такого.

 

[miasstyning]

super1600, смысл так колхозить? просто ставим рампу без обратки и выносной РДТ и смотрится красиво и работает

 

[Zega]

super1600, смысл так колхозить? просто ставим рампу без обратки и выносной РДТ и смотрится красиво и работает

И как же работает китайский рдт с каменной мембраной? сначала тест с заводом логов давления в эбу....сразу понятно на ходу станет что регулятор от волги реально рулит)))) а потом людям советы давать

 

[miasstyning]

Zega, знакомый 2-год катет с таким, проблем 0

 

[Zega]

Zega, знакомый 2-год катет с таким, проблем 0

если не видеть проблемы их всегда нет....Я подсказал как ее увидеть)