Плоская клап. крышка на 16 вэ
- Автор темы Gorbunoff15
- Дата начала
Сорри за некропост.
Короче мотор завел, покатался пару дней. Сапун завел на вход турбины через обратный клапан от ВУТ. Сам не ожидал, но ни капли не плюнуло, патрубок сухой. Раньше литр на 100км нассывало через сток отделитель.
Так что колхоз колхозом, а работает, и в глаза не бросается, и сливать не нужно.
Короче мотор завел, покатался пару дней. Сапун завел на вход турбины через обратный клапан от ВУТ. Сам не ожидал, но ни капли не плюнуло, патрубок сухой. Раньше литр на 100км нассывало через сток отделитель.
Так что колхоз колхозом, а работает, и в глаза не бросается, и сливать не нужно.
крышка которая мне досталась сейчас меня устраивает,и маслоотдилитель и преложенное разработчиком усилие,но для этого нужно было полностью её ободрать от краски отодрать маслоуловитель придать ему нужную плоскость,придать плоскость самой крышке,патрубок сапуна переварить,ну еще по мелочи,вывод плоскость кривая потому что рубят её из 10мм листа а он может быть горбатый,крышка изготавливалась под рес супер 1600, а патрубок сапуна приварен так что упирается прямо в дроссель,маслоотделитель немного выступает и упирается в постель распредвала.хочется платить деньги и получить от покупки удовольствие ,но видимо не судьба.вот и сейчас не могу найти нормального маховика заказал стальной, с чем сталкнулся отдельная тема просто анегдотическая, 2 месяца вопрос не решен.
Всё делается элементарно. Берётся покупается маслоуловитель китайский за 1300 руб. Затем отпиливаешь донышко у маслоуловителя. Также в днище которое отпилено с маслоуловителя делается отверстие, это отверстие затем нужно соединить с поддоном т.е получается слив масла в поддон. Помимо этого нужно сделать ещё отверстие только на самой помойке как можно ниже к днищу и соединить это отверстие с тройником откуда выходят картерные газы где стоит щуп масло. Затем верхние дырки в маслопомойке можно увеличить, можно оставить такими как есть, промываем всё от стружки и запихиваешь в маслоуловитель железные губки для мытья посуды, предварительно их немного распушив, привариваем днище к маслопомойке. Всё подсоединяем и пользуемся. Я все соединения сделал на фитенгах.