как приварить гайки для ДК

[pink1987punk]

Суть проблемы (мне варить) есть колектор мс-рейж 4-2-1 с металоконпенсатором, гайка под лямду с пассажирской стороны, и туда ДК не как не вкрутить места мало хз почему так, зато с другой хоть попой жуй, но дело не в этом надо поставить 2-а ДК один для мозга, второй для прибора аем (я так и не понял что он показывает).

вот фото куда надо приварить 2 дк но места мало,

Кто что посоветует

 

[induke]

идиотизм чистой воды

аем нужен только для настройки
обычно при настройке обычный дк не нужен
аем эмулирует работу обычного дк(для постоянного ношения так сказать) - можешь выход аем прицепить к мозгу то есть
а так же в таком же режиме можно работать и во время настройки если уж так приспичит потом ездить с обычным дк.
зачем ваще обычный дк вам нужен? для хорошо нстроенного мотора дк бесполезен поскольку смеси тюненого мотора лежат вне поля зрения обычного дк

 

[pink1987punk]

я ем утоже это толкую зачем 2 ДК тебе не ужели не льзя поставить широкопосный дк для ЭБУ откатать на нем, и к немуже параллельно подцепить этот аем. Ведь я5,1 -41/61 они ведь работают с широкопослым ДК. Его идеотицм, это мягко говоря...

 

[induke]

а он это кто? и где? чтоб люди знали куда не надо ездить)

 

[F.LIZ]

pink1987punk,смени настройщика,пока не поздно.
Гайка одна. Настроился на ШДК, выкрутил, завернул заглушку (пробка от поддона Волги 402 подходит) и все.

В качестве гайки под дк - ступичная гайка от ВАЗа. М18х1.5, если что.

 

[pink1987punk]

у меня еще карб, друг ему горит, из тулы он, там с настройкой проблематично.....В Тулу не надо ездить, дорог нет настройщиков тоже, зато вытачить сточить без проблем. ему что сказать 1 гайка и все. ему надо чтоб приблуда аем там показывала и ехало это все после настройки. Одной гайки там хватит? Варить буду я в эти выхи, таз его не на ходу, прикатить ко мне он не может

 

[induke]

нет настройщиков

да ты гонишь!!!!!!!!!

 

[induke]

там с настройкой проблематично

да ты гонишь

 

[induke]

одной хватит конечно

так кто настройщик то все таки?

 

[pink1987punk]

хз я там настройщтков не знаю не кого, а тех кого друзей знаю в москву возят на настройку, у кого он настраивается (планирует) я понятия не имею

 

[tehno-lada]

Тоже интересно...

 

[induke]

хз я там настройщтков не знаю не кого, а тех кого друзей знаю в москву возят на настройку, у кого он настраивается (планирует) я понятия не имею

а
ну так узнай срочно и отпиши суда. всем!!!

 

[pink1987punk]

раньше вых не чего такого не узнаю, люди там есть кто настраивает но к ним не обращался и лично не общался, только слухи и все

 

[induke]

я только летом настраиваю
не жаловались вроде

 

[F.LIZ]

pink1987punk,
Ты что-то адски тупишь, если честно. Антон Андросов, твой земляк, постоянно бывает в Туле на выходных. Живет в Москве.
Ник на этом и всех форумах mrkisly. Настраивает отлично, немало уже клиентов мне моих настроил, все довольны.
Обратись к нему. Единственное что, на 7.2 турбо не берется настраивать принципиально, и это правильно (ИМХО, не ради срача).

 

[midnightracer]

классическая ступичная гайка самое оно, на трубе размечаешь вырезаешь болгаркой квадратик кладешь гайку обвариваешь ее полуавтоматом хорошо, и теперь самое главное после сварки покупаешь в инструментальном магазине, а еще лучше у дедов или на заводе мечик и прогоняешь резьбу потому что после сварки гайка чуть деформируется а завалить резьбу на сенсоре дело не хитрое. Ну и после всего этого сенсор вкручивается от руки и чуть подтягивается ключом на 22 и все, вместо заглушки пробка поддона с газели, или старый кислородник и тоже незабудь на нем поравить резьбу лерочкой. Можно конечно и заказать и у токаря и втулку под кислородник и заглушку и сварить все аргоном на тут кому что надо

 

[induke]

pink1987punk,
Ты что-то адски тупишь, если честно. Антон Андросов, твой земляк, постоянно бывает в Туле на выходных. Живет в Москве.
Ник на этом и всех форумах mrkisly. Настраивает отлично, немало уже клиентов мне моих настроил, все довольны.
Обратись к нему. Единственное что, на 7.2 турбо не берется настраивать принципиально, и это правильно (ИМХО, не ради срача).

да
антон хорошо ответственно настраивает

 

[08GTi]

классическая ступичная гайка самое оно, на трубе размечаешь вырезаешь болгаркой квадратик кладешь гайку обвариваешь ее полуавтоматом хорошо, и теперь самое главное после сварки покупаешь в инструментальном магазине, а еще лучше у дедов или на заводе мечик и прогоняешь резьбу потому что после сварки гайка чуть деформируется а завалить резьбу на сенсоре дело не хитрое. Ну и после всего этого сенсор вкручивается от руки и чуть подтягивается ключом на 22 и все, вместо заглушки пробка поддона с газели, или старый кислородник и тоже незабудь на нем поравить резьбу лерочкой. Можно конечно и заказать и у токаря и втулку под кислородник и заглушку и сварить все аргоном на тут кому что надо

да про метчик четко замеченно, убили одну лямду таким образом! на настройке первого турбомотора.

 

[F.LIZ]

Если нет метчика, то берется болтяра м18х15, натирается графитным грифелем от карандаша, или "графиткой", вворачивается и варится с ним. После остывания выкручивается и все прекрасно. Кстати, заглушку тоже обмазать графитом в обязательном порядке, а то пригорит навечно.
И еще совет - вваривать в таком месте, куда потом можно подлезть воротком с торцевой головкой. Если уж пригорит, то чтобы сдернуть.

 

[midnightracer]

Если нет метчика, то берется болтяра м18х15, натирается графитным грифелем от карандаша, или "графиткой", вворачивается и варится с ним. После остывания выкручивается и все прекрасно.

Ну тоже как вариант, но мечик в хозяйстве пригодиться так что смысл раз его купить есть да и лерочка не помешает