FORMULA 1

Kas19

Kas19

Завсегдатай
#1,021
Регистрация
18.01.2013
Сообщения
770
Лайки
21
Адрес
г.Балашиха, М.О.
#1,021
Вопрос: В случае с Renault многие поломки двигателей были связаны с детонацией. Почему эта проблема оказалась столь серьёзной?

Марио Иллиен: Приготовление топливной смеси – сложный процесс. На него влияют и охлаждение, и температура воздуха, который поступает в двигатель, и эффективность компрессора.

Вопрос: Но в Формуле 1 применяются интеркулеры, в отличие от IndyCar…

Марио Иллиен: В IndyCar тоже есть проблема детонации, но её приходится решать, принимать меры, которые позволяют её предотвратить или снизить.


Рено решили дать угла не поставив Я5.1 с ДД :)
 
tigerblood

tigerblood

Завсегдатай
#1,023
Регистрация
06.06.2015
Сообщения
692
Лайки
19
Адрес
таганрог
#1,023
Дело не в том,кто следующий.А в том,что уровень качества движков Renault и так не толще лезвии. Рвется там где тонко! Вот и прилетело...:(
 
cerber1

cerber1

Старожил
#1,025
Регистрация
03.03.2011
Сообщения
3,434
Лайки
40
Адрес
Волгодонск
#1,025
Ну в принципе не плохо, стильно, модно, молодежно... хотя я не до конца уверен что, это окончательная ливрея.
 
Kas19

Kas19

Завсегдатай
#1,027
Регистрация
18.01.2013
Сообщения
770
Лайки
21
Адрес
г.Балашиха, М.О.
#1,027
cerber1

cerber1

Старожил
#1,028
Регистрация
03.03.2011
Сообщения
3,434
Лайки
40
Адрес
Волгодонск
#1,028
Ну дык, Марио пришел на завод, чертежи вместо плейбоев, винишко убрал, ввел 40 часовую рабочую неделю... ;)
 
santos

santos

Старожил
#1,031
Регистрация
21.11.2009
Сообщения
15,561
Лайки
7,632
Адрес
Московская область
#1,031
Испанская газета Diario AS, не раскрывая своих источников информации, пишет, что силовые установки Honda в 2016 году станут на 223 л.с. мощнее, чем в прошлом сезоне.

Японские двигатели внутреннего сгорания в 2015-м уступали Mercedes 70 л.с., и ещё на 163 л.с. была слабее система рекуперации энергии (ERS), что ощутимее всего проявлялось на длинных прямых отрезках.

Чтобы справиться с прошлогодними проблемами, инженеры на заводе Honda в Сакуре трудились в межсезонье без выходных и новогодних каникул по 24 часа в сутки. В результате за счёт комплекса мер, в частности, благодаря увеличения размеров турбины и изменению компоновки системы охлаждения ERS, удалось добиться существенного повышения эффективности силовой установки – по крайней мере, расчёты показывают, что отыграть отставание во многом удалось, но теперь нужно подтвердить это на практике.

Кроме того, от отдела аэродинамики McLaren, которым руководит Питер Продрому, требуется усовершенствовать шасси: добиться увеличения прижимной силы, не допустив роста лобового сопротивления. Если в Уокинге справятся с этой задачей, а усилия мотористов Honda действительно увенчаются успехом, прогресс McLaren можно будет сравнивать с прошлогодним прорывом Ferrari.

Как пишет AS, гоночный директор Эрик Булье ставит перед командой непростую задачу уже в Гран При Австралии финишировать в первой пятёрке. Если это ей удастся, можно будет без преувеличения говорить о неком чуде. Впрочем, составить первое представление о том, на что будет способна McLaren в новом, крайне важном для неё сезоне, можно будет ещё до этого по итогам тестов в Барселоне.

Источник - http://www.f1news.ru/news/f1-109696.html
 
Kas19

Kas19

Завсегдатай
#1,032
Регистрация
18.01.2013
Сообщения
770
Лайки
21
Адрес
г.Балашиха, М.О.
#1,032
На днях в испанской прессе появилась информация, что силовые установки Honda в 2016-м станут на 223 л.с. мощнее, чем в прошлом сезоне. Якобы, за счет увеличения размеров турбины и иной компоновки системы охлаждения ERS, инженерам удалось добиться существенного увеличения эффективности. К сожалению для болельщиков McLaren, представители Honda опровергли эти слухи.

«Недавно в прессе выдвинуты предположения об огромной прибавке мощности моторов машин McLaren-Honda в 2016-м, – заявил представитель Honda британскому Sky Sports. – Подобные сообщения являются необоснованными и носят спекулятивный характер. Мы просим прессу и болельщиков воспринимать их именно в таком ключе».

Ранее руководитель Honda Motorsport Ясухиса Араи говорил, что в предстоящем сезоне команда ставит цель регулярно выходить в финал квалификации.
 
cerber1

cerber1

Старожил
#1,034
Регистрация
03.03.2011
Сообщения
3,434
Лайки
40
Адрес
Волгодонск
#1,034
Да пусть хоть мотор на гонку, главное чтоб он валил необходимое количество кругов, с хорошей мощностью можно и с последних рядов стартовать :)
 
Kas19

Kas19

Завсегдатай
#1,036
Регистрация
18.01.2013
Сообщения
770
Лайки
21
Адрес
г.Балашиха, М.О.
#1,036
Датский гонщик Кевин Магнуссен и команда «Рено» уже заключили сделку, сообщает Motorsport со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.

Ранее появилась информация о том, что Магнуссен заменит в команде из Энстона венесуэльца Пастора Мальдонадо. Изначально новый контракт Мальдонадо с бывшим «Лотусом» был подтверждён. Затем стало известно о задержках со стороны PDVSA (государственной нефтедобывающей компании Венеуэлы) спонсорских выплат. В результате «Рено» и PDVSA не сумели прийти к соглашению. Задержки выплаты спонсорских денег связывают с резким падением цен на нефть.

Мага будет мстить :)
 
cerber1

cerber1

Старожил
#1,037
Регистрация
03.03.2011
Сообщения
3,434
Лайки
40
Адрес
Волгодонск
#1,037
Нет, он встанет в один ряд с обиженкой Пересом, редкое интервью которого обходится без ссылок на то что, Маки его швырнули, а теперь он счастлив в ФИ. Хотя я от всей души желаю ему, быть умнее мексиканца, и сосредоточится на работе с Рено ну или как там ее назовут.
 
Kas19

Kas19

Завсегдатай
#1,038
Регистрация
18.01.2013
Сообщения
770
Лайки
21
Адрес
г.Балашиха, М.О.
#1,038
Благо, Перес к тому моменту уже успел откатать три сезона и заявить о себе, правда и зазнаться успел, а Магу откровенно кинули как и его папашу. Не фанат его, думаю ИванДорн :) его легко уделает в одной команде, но после такого поворота, я рад что у него появился второй шанс доказать что Денис его не зря нахваливал.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.