Слабое давление масла

[Russlan865]

Такое дело,собрали мотор,давление не померили.начали ездить тыщах на 3 и выше слышно гремят гидрики,думали гидрики померли,меняем гидрики заводим такая же беда,при этом при вскрытие вал один подзадрало не сильно.замеряем давление масла на хх 2 на 5тыщах больше 3 не давит это 95градусах,грешили на насос,под пружинку клапана подложили проставку изменений нет,сняли мотор вскрыли колено немного задрало,меняем колено,вкладыши,новый насос собираем 95градусов греем,давление 3кг на 5000об,при этом меняли фильтра и масла.что еще посмотреть?где что может быть? и вообще на шеснаре какое давление? на 8кл при 5600об 4.5-6.5кг

 

[андрей230]

на хх какое давление? при 3 на 5000 ничего незадерет если на хх хотябы 1.гидрики гремят когда на хх 05

 

[Russlan865]

на хх какое давление? при 3 на 5000 ничего незадерет если на хх хотябы 1.гидрики гремят когда на хх 05

на хх(1000-1100об) на прогретом 2.и на холостом ни чо не гремит мотор ровненько работает,начинаем обороты поднимать тыщам к 3 начинают гидрики греметь.задрало когда мотор крутили до 8

 

[Interp]

Нормальное у вас давление масла не епите себе мозг,локтайта наверное нафигачили столько что масло не проходит или забило каналы маслянные.

 

[sanek08]

Чёт фигня какая то,на 3 моторах давка на оборотах выше 2.5 не поднималась,ничё не гремело,не задрало.Пробег не малый,отсечка 8000 и выше.

 

[kostia2]

Давление может теряться начиная от резинки маслоприемника и заканчивая любой деталью или болтом(крышки распредвалов) имеющим отношение к системе смазки . Все детали по очереди проверяйте . Когда платят деньги за ремонт - даже форсунки из нескольких комплектов выбираю . Кстати можно завести без крышки посмотреть . У меня кстати на холостых 1, на 5000 - 5 давит .

 

[kostia2]

Чёт фигня какая то,на 3 моторах давка на оборотах выше 2.5 не поднималась,ничё не гремело,не задрало.Пробег не малый,отсечка 8000 и выше.

И в каком состоянии постель после такого давления ?

 

[Russlan865]

Нормальное у вас давление масла не епите себе мозг,локтайта наверное нафигачили столько что масло не проходит или забило каналы маслянные.

нее,с лактай только по краям мажем и вокруг болтов в середине,короче как в мануале.колено то тоже начало задирать.и у сток 12ке на прогретом 5 давит

 

[sanek08]

А ещё был случай,ставили проропрокладку на полторашки и на одну 1.6,всё нормальнео.Но вот и брату вкинули приоропрокладку совместно с нуждиками 9.0.Так и собрали,недоход не меряли.Как раз до 3-4 всё гуд,потом позвякивает.Грешыли на гидрики,пока не вскрыли,окозались поршня.

 

[Russlan865]

Давление может теряться начиная от резинки маслоприемника и заканчивая любой деталью или болтом(крышки распредвалов) имеющим отношение к системе смазки . Все детали по очереди проверяйте . Когда платят деньги за ремонт - даже форсунки из нескольких комплектов выбираю . Кстати можно завести без крышки посмотреть . У меня кстати на холостых 1, на 5000 - 5 давит .

ну вот сегодня низ собрали на маслоприемник новую резинку,насос новый.колено вкладыши,2 разных масла залили фильтры меняли и как было 3 на 5 так и осталось.голову если поднять то что смотреть?

 

[Russlan865]

А ещё был случай,ставили проропрокладку на полторашки и на одну 1.6,всё нормальнео.Но вот и брату вкинули приоропрокладку совместно с нуждиками 9.0.Так и собрали,недоход не меряли.Как раз до 3-4 всё гуд,потом позвякивает.Грешыли на гидрики,пока не вскрыли,окозались поршня.

ну а давления то нету,пускай бы позвякивали на верхах но чтоб давление было

 

[sanek08]

И в каком состоянии постель после такого давления ?

В нормальном.Наблюдались небольшые потёртости на постели около шестерней.Валики стояли не одни,были проданы,нареканий небыло.А так пока не померял два года лупил в 8600 каждый день,потом в сток,потом овощь валики,потом дросселяплюс валики,опять в 8500,сейчас трс и всё одна и таже гбц,люфта с валиками нет,если без гидриков поставить,на холостых тож проблем нет,а вот манометр кажет 1-1.2 и на оборотах 2.5-2.8 полёт нормальный.

 

[sanek08]

ну а давления то нету,пускай бы позвякивали на верхах но чтоб давление было

Да почему нету то,3 на оборотах на горячию нормальная давка,гидрики не могут звенеть,если 0.6 и ниже будут грохотать у нас так было ток на холостом правда,чуть газнёш и затихли.А что за валики стоят,сток?Шейки не мерял микрометром?У нас как то была мысля померять,сколько давка идёт с низу,присобачить шланг с манометром место маслофильтра.Ещё можно посмотреть шариковый клапан в гбц,что на сливе стоит,я себе удалил.

 

[Russlan865]

Да почему нету то,3 на оборотах на горячию нормальная давка,гидрики не могут звенеть,если 0.6 и ниже будут грохотать у нас так было ток на холостом правда,чуть газнёш и затихли.А что за валики стоят,сток?Шейки не мерял микрометром?У нас как то была мысля померять,сколько давка идёт с низу,присобачить шланг с манометром место маслофильтра.Ещё можно посмотреть шариковый клапан в гбц,что на сливе стоит,я себе удалил.

необратный клапан?

 

[sanek08]

необратный клапан?

Ну тот,что стоит в гбц,в канале подачи масла,препятствует сливу масла с головы,когда тачка заглушена стоит.

 

[kostia2]

Если без крышки завести будет видно где уходит масло . На крайняк выточите штуцер и вкрутите вместо фильтра подавайте масло под давлением и смотрите без поддона что происходит . На холостых давление обалденное , скорее сбросной клапан моросит

 

[kostia2]

Обратите внимание - на холостых давление хорошее . На оборотах к масляной системе подключается сбросной клапан и форсунки и все .

 

[sanek08]

Если без крышки завести будет видно где уходит масло . На крайняк выточите штуцер и вкрутите вместо фильтра подавайте масло под давлением и смотрите без поддона что происходит . На холостых давление обалденное , скорее сбросной клапан моросит

Мы ещё пробовали в место датчика штуцер,шланг,в него масло и авто компрессором.Видно кратковременно,но понятно где сифонит сильно,на тот момент на шейках,особенно около шестерней.Но я всё равно думаю,что гидрики не должны грохотать на оборотах,если давка 3 гидрики не говно и валы полно базные.

 

[sanek08]

А вообще давление такая противная штука.Делали два мотора у разных мастеров,хорошо себя зарекомендовавшых в нашых местах,колено под шлифовку всё остальное новое,в том числе масло насос,нп обоих моторах,но я себе ещё ставил новые сток валы,так вот на обоих моторах давка подросла на 0.2 ну может 0.5 эт потолок от того что было до ремонта.Вот так.

 

[Russlan865]

Спасибо за советы, завтра поднимем голову. Возможно поршни долбят в голову тк на холодную ни чего не гремит. И проверим необратный клапан. Думаю еще поменять на всякий случай болты постели распредвалов. Мож что и поможет