Мощные Тормоза ВАЗ

[IMPRINT]

Демфи Премиум и Айбах Спортлайн. И что?

Вот смотри нормальный алгоритм - берутся пружины под задачи, под них рассчитываются и делаются стойки, в нормальной ситуации с учетом колес, резины и тормозов.Потом на каждое колесо вешается еще +10 кг волгосуппортов.Вроде бы не о чем, но начинает стойки пробивать на сжатие и перестают они нормально держать на отбой. Вес одного диска слик 6кг, т.е суппортом ты почти еще одно колесо накинул.
Ты поясни лучше по загадке- зачем ты спрашиваешь, если чужое мнение в куй не ставишь?

 

[Serg_x]

Я считаю что если спереди газелесуппорт, то назад 14 перебор,особенно при отсутствия вилвуда или тилтона.

Езжу на сток 15 спереди и 14 ДС сзади. Проблем нет, колдун сейчас на максимум.

 

[haze]

Езжу на сток 15 спереди и 14 ДС сзади. Проблем нет, колдун сейчас на максимум.

Хватают вместе?? Или сначала рожа ??

 

[kapri]

Езжу на сток 15 спереди и 14 ДС сзади. Проблем нет, колдун сейчас на максимум.

Спасибо. Значит,тандем вполне работоспособен. Надо мне пробовать..

 

[Serg_x]

Хватают вместе?? Или сначала рожа ??

Зависит от колодок. В данный момент там и там стоят ТИИР 295. Передок все-равно хватает первым. Но зад уже на грани, т.к. практикую сейчас езду в две педали, и это отлично получается.
Летом первым хватает задок, т.к. разгружается очень сильно, надо колдуна отпускать.
Обычно даже приходилось под покрытие подстраиваться только уже после прогрева резины, т.к. от зацепа баланс тормозов сильно зависит. Потом понял зависимость и в принципе со 2-3 раза в нужную настройку попадаю.

 

[Andreyda64]

Под суппорт от b5 лезет только диск 2108, 2110 уже не засунуть? И вопрос в догонку, от чего можно приколхозить суппорта для ЗДТ под вентилтируемый диск, сохраняя тросиковый ручник?

P.S. Может темку закрепить в важные?

 

[Serg_x]

Andreyda64, вентилируемый не засунуть.
Под вентили я знаю только дизайн-сервис.
Остальные варианты надо изобретать.

 

[BlockX]

На некоторых ВАГовских авто есть задние машинки под вентилируемые диски. Вроде на ТТ некоторых и пассатах синхровых.
Здесь даже когда-то в барахолке такие были.

 

[IMPRINT]

А почему все так за ваг зацепились?
На многих иноведрах вентилируемые задние диски и тросик ручник.
Единственный момент- диски там обычно большие и толстые, что требует быть внимательным к Х-фактору колесных дисков и, скорее всего, потребует кольца/проставки дабы компенсировать толщину тазодиска.
Уж планшайбы из фанерки я думаю запилить все смогут.

 

[IMPRINT]

На некоторых ВАГовских авто есть задние машинки под вентилируемые диски.

У меня здт лукас ваг. Одно время приглядывался к вагам на парковках, на предмет здт интересных, очень часто возникает то самое чувство, когда на новой джетте барабаны, а у тебя здт

 

[UFO61]

Смотря что за джетта. Может она в самой нищей комплектации...

 

[arton]

IMPRINT, то самое чувство, когда на Джете ЗДТ от ВАЗа *LOL*
https://www.drive2.ru/l/288230376152000409/

 

[kapri]

IMPRINT, то самое чувство, когда на Джете ЗДТ от ВАЗа *LOL*
https://www.drive2.ru/l/288230376152000409/

 

[Gumpr]

Вот смотри нормальный алгоритм - берутся пружины под задачи, под них рассчитываются и делаются стойки, в нормальной ситуации с учетом колес, резины и тормозов.Потом на каждое колесо вешается еще +10 кг волгосуппортов.Вроде бы не о чем, но начинает стойки пробивать на сжатие и перестают они нормально держать на отбой. Вес одного диска слик 6кг, т.е суппортом ты почти еще одно колесо накинул.
Ты поясни лучше по загадке- зачем ты спрашиваешь, если чужое мнение в куй не ставишь?

озвуч варианты, где по этим моментам проконсультировать могут и запилить амморты?
ну и очень интересен ресурс таких кастом амортов.

 

[Serg_x]

озвуч варианты, где по этим моментам проконсультировать могут и запилить амморты?
ну и очень интересен ресурс таких кастом амортов.

Я на таких откатал два лета и зиму, поймал паребрик, убил диск, тягу, загнул сошку Живут, гады.
Я лично делаю у Калиновика (Дэмфи) а так вообще вариантов много.
Контакт могу в личку скинуть его.

 

[Nicklas]

Ребза! Прстите за нубство, но не могли бы вы в двух словах описать преимущества/недостатки волгосуппортов по сравнению со штатными 08 на дисках 15 радиуса? Из минусов, я так понимаю, неподрессореные массы увеличиваются (но, вроде не очень сильно - кило на 1,5) и..? Из плюсов большая площадь колодки и..?
Ино-машинки пока не рассматриваю ввиду ограниченного бюджета

 

[kapri]

Ребза! Прстите за нубство, но не могли бы вы в двух словах описать преимущества/недостатки волгосуппортов по сравнению со штатными 08 на дисках 15 радиуса? Из минусов, я так понимаю, неподрессореные массы увеличиваются (но, вроде не очень сильно - кило на 1,5) и..? Из плюсов большая площадь колодки и..?
Ино-машинки пока не рассматриваю ввиду ограниченного бюджета

Вес-единственный минус волгосуппортов. Поэтому лучше ставить Дарбис ФС 15. Он чуть легче и косточки не нужны.

 

[Serg_x]

А еще лучше ставить от ланцера 10-го. И колодок выбор больше, и суппорта бюджетные на любой разборке найти можно.

 

[arton]

Serg_x, если живешь в крупном городе, то да, вариант отличный.
1) Их еще найти нужно.
2) Ребилд 100%, а ремкомплект опять таки заказывать.
3) Планшайба. Опять таки нужно думать.
4) С подсоединением шланга: непонятно какая там резьба и подойдет ли совковый шланг.

Сомнительная идея для пердищинска вроде того, где живу я.
Если город не большой, то только Дарбис.
Ибо:
1) Ремкомплекты есть везьде, даже в селах и деревнях.
2) Нет необходимости в планшайбах.
3) Колодок ровно столько же, сколько и на лянцер: начиная от овощных заканчивая дико злыми.
4) Нет проблем с подсоединением шланга.
5) С покупкой проблем нет: есть в любом инет-магазине тюнинга.

 

[Serg_x]

arton,у нас найти проще простого, и ребилд не факт что потребуется, просто от грязи почистить. Все таки резинки не Балаково
Планшайбы готовые тоже есть. Шланги родные ланцер, либо от Волги, болт вроди стандартный М10х1, тоже от ГАЗ/ПАЗ и др.
Если совсем перди то да, согласен, не айс. Хотя и тюнинг таза в пердях еще больший не айс в целом