гольф мк2 турбо

loafer

Старожил
Регистрация
14.03.2009
Сообщения
4,005
Лайки
11
Адрес
garage-motors@yandex.ru Брянск
Gumpr написал(а):
loafer написал(а):
Саша тебе же тактично намекнули про ми-ни-маль-но достижимый расход в 15литров,
так что ты напрасно не верил когда мы с тобой про расход говорили ещё с самого начала твоей затеи постройки турбокорча(ибо как авто на каждый день это не айс)
и это как раз не немного,а в два раза больше чем обычные 9-10/100км
хотя впрочем если тебе студенту на бенз по пятихатке в день не напряжно то тебе в принципе такой расход как пустячок ))
минимально достижимый всеже не 15) много кто ездит(кстати wenn выже написал) и в нормальном режие расхо да 13-15. я про такой расход и говорил, а никак не о 18-20 при обычной езде. у меня таз никогда особо меньше и не жрал - карб при очень аккуратной езде 12 литров 95 потреблял (с такой ездой а и на турбе в этот расход уложусь))) а при нормально езде 15 и при валилове опять же около 18. мало жрал тока сток 16в на обкатке))) потом когда он стал не сток расход тоже был 12-15 в смешаном и около 18 если валить. кстати мне тут некоторые на днях жаловались про расход 18л при тошнилове на сток форсах . . . строились вроде у вас :wink:
у меня таз хоть и когда он ездет на каждый день, но езжу я не оч много и меня расход пусть даже 15 литров. сестра ездит на овоще каждый день который жрет 15-18 литров и неедит никак)))
если нужно много ездить и актуальна тема рахода, то я предпочел бы 16в полусток с расходом 6-7литров :)
саша,если хочешь поговорить про то кто,как и что строит то не стесняйса пиши прямо
тебе пол года назад было сказано что 18-20л/100км это твой городской минимум при том конфиге что ты выбрал,и это совсем не для езды на каждый день - так к чему теперь ты сам себя уговариваешь
тебе надо слепить корч чтобы удивить народ и объехать курскую атму в заезде на 1000$(или хз на сколько вы спорили),а мне это абсолютно неинтересно так как совсем другие задачи и цели,тем более чтобы спорить с тобой на равных тебе надо собрать не два мотора(с моей помощью) а хотябы в несколько раз побольше и лично самому,так как сейчас твои знания основываются только на информации из интернета(не веришь мне посмотри что пишут люди которым ты довряешь про эту информацию)

если ты про того чела что на 12-ке купе так я ему ничего НЕ строил а только пытаюсь заставить ехать тот "тюнинх-калхоз" что он себе в три дорога приобрёл у одного местного барыги тюнингом
железо вроде наладил-настроил а вот с программой действительно были заминки так как откатать он-лайн в такую погоду это практически нереально,поэтому и пришлось пока править"методом-тыка", и хз когда он тебе жаловался(уверен что не только тебе и не только на расход) но вчера этот клиент уехал с широкой улыбкой на лице и в ахуе от полученого результата

а какой ты хотел расход на НЕ НАСТРОЕННОЙ 16v 1.6 с валиками 300+ и с хз каким перекрытием?впрочем после последних подправок врядли расход превысит 12-13л/100 по городу,но про это он скорее всего никому звонить не станет ))

так что поменьше собирай сплетни кто-чего про кого говорит так как пользы от этого практической никакой а репутацию сплетника получить очень легко :wink:

p/s:приезжали парни на классике,так по ходу ты им шатуны какие-то подогнал не те какие надо.обещали пригнать на переборку ко мне свою авту - после разборки мотора должно многое проясниться
 

Gumpr

Старожил
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
loafer написал(а):
саша,если хочешь поговорить про то кто,как и что строит то не стесняйса пиши прямо
тебе пол года назад было сказано что 18-20л/100км это твой городской минимум при том конфиге что ты выбрал,и это совсем не для езды на каждый день - так к чему теперь ты сам себя уговариваешь
тебе надо слепить корч чтобы удивить народ и объехать курскую атму в заезде на 1000$(или хз на сколько вы спорили),а мне это абсолютно неинтересно так как совсем другие задачи и цели,тем более чтобы спорить с тобой на равных тебе надо собрать не два мотора(с моей помощью) а хотябы в несколько раз побольше и лично самому,так как сейчас твои знания основываются только на информации из интернета(не веришь мне посмотри что пишут люди которым ты довряешь про эту информацию)

если ты про того чела что на 12-ке купе так я ему ничего НЕ строил а только пытаюсь заставить ехать тот "тюнинх-калхоз" что он себе в три дорога приобрёл у одного местного барыги тюнингом
железо вроде наладил-настроил а вот с программой действительно были заминки так как откатать он-лайн в такую погоду это практически нереально,поэтому и пришлось пока править"методом-тыка", и хз когда он тебе жаловался(уверен что не только тебе и не только на расход) но вчера этот клиент уехал с широкой улыбкой на лице и в ахуе от полученого результата

а какой ты хотел расход на НЕ НАСТРОЕННОЙ 16v 1.6 с валиками 300+ и с хз каким перекрытием?впрочем после последних подправок врядли расход превысит 12-13л/100 по городу,но про это он скорее всего никому звонить не станет ))

так что поменьше собирай сплетни кто-чего про кого говорит так как пользы от этого практической никакой а репутацию сплетника получить очень легко :wink:

p/s:приезжали парни на классике,так по ходу ты им шатуны какие-то подогнал не те какие надо.обещали пригнать на переборку ко мне свою авту - после разборки мотора должно многое проясниться
вообщем разговор ниачем. я говорил про 12 -15 так они будут. если будет актуален расход сделаю первый ряд 905 или 431 форс которые будут работатьв городском режиме при маленьком задуве и получу 10-12 расхода))) а во второй ряд оставлю 630 или вообще 870 поставлю.
про 12 я хз что как, могу процитировать что он пишет если интересно) кстати у 8ки которая отрачит эту 12 куда и как угодно расход при спокойной езде 12 на форсах 200сс.
про класику вообще промолчу. вы таких шатунов врятли когда видели . . . и плохие шатуны не я подогнал а некоторые плохо голову сделали. что они там делать собираются я конечно хз(мне особ и не интересно) но если даж и пригонят к вам(я уже наслушался типа гильзы 82 и тд) то никуда оно не поедет и вы сразу клиента об этом предупредите.
про курскую кста вообще смех. с этими людьми я никуда ехать не собираюсь. вообще они для меня ничего не представляют(неперевариваю людей которые пестят за спиной и строят из себя рембо) и у меня не корч никогда его не было и не будет. у меня авта на которой я могу съездить в магаз, на учебу прокатиться вчером и тд в которой 2 усилка сап и веса тонна+
на этом тему думаю закрыть ну или попросить модераторов отделить последие сообщения офф в отдельную тему.
 

loafer

Старожил
Регистрация
14.03.2009
Сообщения
4,005
Лайки
11
Адрес
garage-motors@yandex.ru Брянск
мда саша...вся твоя беда в том что ты очень много слушаешь а ещё больше говоришь НО при этом практического опыта у тебя ноль а ехать ты хочешь на чужих достижениях...

собери СВОИМИ руками хоть один мотор а после попробуешь пообщаться на равных - а пока только пуки и обрывками информация кто чего сделал,сказал,передал...

мне без разницы какие и главное чьи шатуны ты запарил парням на той классике,мне намного важнее что кто-то своими кривыми руками и словами засерает чью-то работу но при этом сам ничего не делает а пытается всю эту кривизну и дилетанство на кого-то свалить
те парни приехали от тебя и привезли снятую на запил ГБЦ что в итоге им и было сделано,а вот как вы её ставили,настраивали и два месяца мучали про это лучше напиши а если не знаешь всех подробностей(хотя это видимо при твоей осведомлённости и статусе мало вероятно)тогда нечего фуфел всякий разводить
тебе написать причину 50/50 даже ещё не разбирая и не видевши вообще ни разу того мотора почему у них он никак не едет? или всё-таки сам попробуешь догадатса? или тупо будешь говорить что он и после моей сборки не поедет - но вот тут один маленький нюанс...на тех запчастях из чего видимо ты и посоветовал делать парням мегодвс оно действительно скорее всего никак и никуда вообще не сможет ехать

ты ещё два года назад спрашивал каким моментом затяивается к/вал а теперь ты видимо научился собирать автомегомотороконструкторы из интернета и помощь с моей стороны тебе больше видимо не нужна,в принципе это на тебя похоже и вполне логично

p/s:автору темы сорри за флуд
 

Gumpr

Старожил
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
loafer написал(а):
мда саша...вся твоя беда в том что ты очень много слушаешь а ещё больше говоришь НО при этом практического опыта у тебя ноль а ехать ты хочешь на чужих достижениях...

собери СВОИМИ руками хоть один мотор а после попробуешь пообщаться на равных - а пока только пуки и обрывками информация кто чего сделал,сказал,передал...

мне без разницы какие и главное чьи шатуны ты запарил парням на той классике,мне намного важнее что кто-то своими кривыми руками и словами засерает чью-то работу но при этом сам ничего не делает а пытается всю эту кривизну и дилетанство на кого-то свалить
те парни приехали от тебя и привезли снятую на запил ГБЦ что в итоге им и было сделано,а вот как вы её ставили,настраивали и два месяца мучали про это лучше напиши а если не знаешь всех подробностей(хотя это видимо при твоей осведомлённости и статусе мало вероятно)тогда нечего фуфел всякий разводить
тебе написать причину 50/50 даже ещё не разбирая и не видевши вообще ни разу того мотора почему у них он никак не едет? или всё-таки сам попробуешь догадатса? или тупо будешь говорить что он и после моей сборки не поедет - но вот тут один маленький нюанс...на тех запчастях из чего видимо ты и посоветовал делать парням мегодвс оно действительно скорее всего никак и никуда вообще не сможет ехать

ты ещё два года назад спрашивал каким моментом затяивается к/вал а теперь ты видимо научился собирать автомегомотороконструкторы из интернета и помощь с моей стороны тебе больше видимо не нужна,в принципе это на тебя похоже и вполне логично

p/s:автору темы сорри за флуд
к той классике я имею отношение - приехал привез вам ГБЦ, продал коекакие железки. все. собирали они сами где и как я хз. она затроила компрессий в 4 цилиндре не было.так что я там абсолютно не при делах.
насчет своего опыта - я собрал мотор который как вами говорилось "не поедет" "никогда не объедет паука" "развалится" "размажет поршня" и тд и тп. а на самом деле поехало, объехало паука и развалилось совсем в другом месте. мой мотор так поехал еще быстрее процентов на 10% только развалился изза моей а не чужой ошибки. опыт отрицательный тоже важен)
насчет коленвала - конечно спрашивал. все по разному тянут . . . я к тому моменту затягивал 5.5 и 9.5 вы сказали 6 10. вот и все. к вам и ващим поделкам относился всегда с уважением, просто спорить с вами(как и со мной) бесполезно. все останутся при своем мнение. поэтому разговор ниачем. и то что получается собирается и едет не только как вы говорили вы или досих пор не поняли или просто не хотите признавать . . .
 

loafer

Старожил
Регистрация
14.03.2009
Сообщения
4,005
Лайки
11
Адрес
garage-motors@yandex.ru Брянск
саша прекращай гнать ))что ты хочешь чтобы я признал?
к тем двум якобы ехавшим моторам про которые ты так упорно постоянно вспоминаешь ты вообще имеешь мало какое отношение,если только не считать что гайки крутились в твоём гараже, так как: блоки были практически СТОК,а все ГБЦ ты привозил на запил ко мне,а в итоге настраивать гоняли всё в мск - поэтому не надо возвышать свои возможности

и про "паука" ты сам прекрасно знаешь что не прав... у "паука" на тот момент машина была ВООБЩЕ НЕ НАСТРОЕНА(мне элементарно НЕЧЕМ было тогда более-менее поточнее его настроить) и ты про это прекрасно знал когда игорь выезжал с ним на старт,поэтому твои доводы про те покатухи не очень убедительны

кстати,пять минут назад отзвонился хозяин той самой 12-ки купе...расход топлива по городу с учётом прогрева и снегу по колено составил 12-13 литров...это если тебе действительно надо а не просто пестунца погонять к слову

вообщем удачи тебе и творческих успехов

p/s: ну а к/валы даже одной модели бывают разные и тянут их тоже по-разному ))
 

cr

Заблокирован
Регистрация
14.03.2008
Сообщения
3,436
Лайки
11
тогда все ездят на чужих достижениях и учебники физики и все остальное тоже человек придумал и сотворил!
 

Gumpr

Старожил
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
loafer написал(а):
саша прекращай гнать ))что ты хочешь чтобы я признал?
к тем двум якобы ехавшим моторам про которые ты так упорно постоянно вспоминаешь ты вообще имеешь мало какое отношение,если только не считать что гайки крутились в твоём гараже, так как: блоки были практически СТОК,а все ГБЦ ты привозил на запил ко мне,а в итоге настраивать гоняли всё в мск - поэтому не надо возвышать свои возможности

и про "паука" ты сам прекрасно знаешь что не прав... у "паука" на тот момент машина была ВООБЩЕ НЕ НАСТРОЕНА(мне элементарно НЕЧЕМ было тогда более-менее поточнее его настроить) и ты про это прекрасно знал когда игорь выезжал с ним на старт,поэтому твои доводы про те покатухи не очень убедительны

кстати,пять минут назад отзвонился хозяин той самой 12-ки купе...расход топлива по городу с учётом прогрева и снегу по колено составил 12-13 литров...это если тебе действительно надо а не просто пестунца погонять к слову

вообщем удачи тебе и творческих успехов

p/s: ну а к/валы даже одной модели бывают разные и тянут их тоже по-разному ))
опять двацать пять. отношения к тем мотором ваше - запил 2 ГБЦ(одна из которых как все знают потекла) хотя тут никто никого не винит. сами лохи - опресовывать нужно. теперь таких ошибок не допускаем и головы опресовываем)
дальше. к тем моторам отношение мое куда больше чем ваше точно. шатуны были сделаны из стока и доработаны(это вам не формаш супер покупать в тлт) облегчены были. кстати вы сказали "так нельзя, дриснет" крутилось в 9000 и чтото не дриснуло. также были самостоятельно облегчнены маховики, сделаны с нуля рессиверы(причем пробных вариантов было много) ну и прочих мелочей там было много. но не суть.
про паука вообще прикольно читать . . . то было "вы его никогда не объедите" "я его вчера настроил, валет" а потом после того как он слил стало"что вы хотите не настроена тачка" както так. хозяину купе "привет" непойму нах он мне переодически мозг насилует то масло у него жрет то расход большой . . . странный видимо какойто.
так как тема была о расходе бенза, то сами понимаете, еслиб 3 года я слушал вас, то сейчас ездил на классическом 1.8-2литра с карбами аля вебер 45(но никак не 16в турбе) и расход был никак не меньше 15, а примерно 18-20+ в зависимости от стиля езды.
на этом тему заканчиваем?)
 

loafer

Старожил
Регистрация
14.03.2009
Сообщения
4,005
Лайки
11
Адрес
garage-motors@yandex.ru Брянск
Gumpr написал(а):
на этом тему заканчиваем?)
саша,с тобой давно уже закончена тема
с тобой действительно бесполезно спорить - ты перекраиваешь все слова в одну калитку,и пообщавшисьс тобой в таком ключе начинаешь понимать почему люди обещают тебе многое объяснить при личной встрече
доказать тебе что твой практический уровень как специалиста-моториста равен нулю на самом деле проще простого,другой вопрос зачем тебе эти мыльные пузыри которые ты так упорно выдуваешь

когда ты приехал ко мне первый раз на своей никак и никуда не едущей копейке мне видимо просто показалось что ты не один из тех кто получив всё необходимое могут так легко нагадить после своего отъезда
тебя смешат вебера на моей 8-ке?может ты сам сможешь настроить хотя бы "Солекс"?или ты думаешь что мне трудно купить 21013 и скупить из инета кучу всякого турбоништяка и всё это присрать на неё а после к кому-то на поклон за настройками?или думаешь мне одноразовый понт важнее чем стабильность и репутация?
всё что было надо уже давным-давно доказано
сейчас намного главнее приобрести и главное грамотно освоить необходимое оборудование для настроек своих поделок,чтобы впредь такие выскочки как ты не кичились полупобедами

p/s:ты не понял самого главного - при всех прочих равных ты САМОСТОЯТЕЛЬНО не сможешь даже завести собраное авто(как это было с тобой неоднократно а при таком раскладе скорее всего и будет),не говоря про то чтобы правильно собрать и тем более настроить
саша,сперва надо дорости до уровня людей с которыми ты сам пока ничего не сделав пытаешся общаться подобным неподобающим тоном и образом,чтобы люди начали также к тебе относиться с пониманием и уважением,а пока твоё мнение обо мне и о моих работах для меня не значит ровным счётом ничего как и моторист в твоём лице.

всем кто в теме сорри за флуд
 

Wenn

Завсегдатай
Регистрация
11.01.2009
Сообщения
612
Лайки
1
Так...
Еще двоих понесло....
...вам не дают покоя лавры парня в "желтой майке" лидера чтоли?

Я думаю че форум затих - а тут пока ваши поэмы прочитаешь утомишься так что писать лень!
Создайте отдельную тему за расход, я про машнку почитать хотел.
 

Gumpr

Старожил
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
все не читал - не охото заморачивать. обещающим объяснить все при встрече привет в курск.
про карб да, было дело. когда я в 18лет собрал первый мотор, то после сборки с карбом я ну никак справиться не мог . . .
вебера не смешат - мне на них пох. просто я говорю чтобы был оесли я слушал вас.
а где и в чем я нагадил так и не пойму. чтоли в том что я имею свою точку зрения и делаю как сам считаю правильным, а не как комуто удобно?
а по настройке еще раз скажу - лучше занести денег тем кто умеет и получить результат, чем пытаться сделать самому и результата не иметь. пельзя уметь все. и многие вещи действительно приходят с опытом . . . после настройки 10 20 50 машин . . . а у нас максимум 5 наберется авт которых нужно откатать.
чтот еще хотел написать но забыл . . . ааа, во. нельзя быть сборщиком настройщиком токарем фрезировщиком сварщиком нженером конструктором и тд одновременно.
наверно поэтому у нас и в стране такая жопа, потому что все хотят делать все сами и не платить никому(нах типа нужно) в отличии от америки в которой каждый занимается своим делом и все типтоп у них . . . любой абсолютно любой человек при желании может позволить себе практически любую машину(например мустанг вообще копейки стоит, чуть дороже чем приора у нас) и прочие вайперы корветы, безпроцентая ипотека на жиллье хоть на 200 лет и тд)
я все

Добавлено спустя 48 минут 40 секунд:

и если такая тема уж пошла, то объясните мне пожалуйста по пунктам в каком месте вы сделали больше для мотора 111 или паука в отличие от того что я сделал себе и на 8ку.(однозначный мой слив по голове. я ее нетрогал . . . а в остальном . . .)

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Wenn написал(а):
Так...
Еще двоих понесло....
...вам не дают покоя лавры парня в "желтой майке" лидера чтоли?

Я думаю че форум затих - а тут пока ваши поэмы прочитаешь утомишься так что писать лень!
Создайте отдельную тему за расход, я про машнку почитать хотел.
да какая майка лидера . . . я не предендую и не позиционирую себя вообще как строителя. просто собираю себе и близким друзьям помогаю . . .
просто со стороны loafer мне постоянно говорится "не правильно, не поедет, так нельзя и тд" вот и не пойму где правда :?
 

Wenn

Завсегдатай
Регистрация
11.01.2009
Сообщения
612
Лайки
1
правда - везде
Хорошь какать в теме =)
создайти отдельнуйу

Файтинг
Gumpr VS loafer

- еще создадим две параллельно

RS-tuning VS Maxi

и
Maxi VS All World
 

loafer

Старожил
Регистрация
14.03.2009
Сообщения
4,005
Лайки
11
Адрес
garage-motors@yandex.ru Брянск
Wenn написал(а):
правда - везде
Хорошь какать в теме =)
создайти отдельнуйу

Файтинг
Gumpr VS loafer

- еще создадим две параллельно

RS-tuning VS Maxi

и
Maxi VS All World
проехали вроде как :wink:
извенился перед аудиторией за флуд не по теме
да и не о чем с ним пока темы создавать-только если про то кто где чего сказал или сделал
 

xvvturbo

Новичок
Регистрация
25.08.2009
Сообщения
9
Лайки
0
Maxi написал(а):
turbo119 написал(а):
Ян,ты че пишешь,что мотор дрыснул,развалилась только турбина и то потому,что поставили блооф тиал,с очень жесткой пружиной,выдавило упорный подшипник со стороны хол..части.
Это тебе в турбоосте сказали?
на самом деле развалилась турбина - только потому что она из турбооста!
у моторкрафта она тоже развалилась - по той же причине..
у склопа бы тоже развалилась - но этот овощ хитрее всех вас хитрых, он тачку в гараж засунул и не ездит на ней. ;)

А низ - да пох. это же фольксваген!
Макс занимайся чем занимаешься и смотри на свою работу ,разгребай свои косяки , а я за свои косяки отвечаю и не занимаюсь пиздоболь-вом про других людей .Привет от Володи из турбооста
 

RS-TUNING

Абориген
Регистрация
09.12.2007
Сообщения
2,879
Лайки
6
Адрес
177RUS
Володя, у меня есть Турбонетикс размерами с Гаррет 35. Надо поменять катридж и чтобы долго ходил, сколько денег?