Недавнее содержимое от IRAKLI

мне то все равно низкоомные или высоко у меня и с теми и с этими работает .после праздников отвечу

максималка то как высоко 8500 почти,дросселя что ли короткие?Моментику бы чуть поболее за 200 бы перешагнул.

поставив эти жиклеры совсем не обязательно что добавится 100 или 80 сил.Смотря сколько в цилиндры попадет и как там сгорит,а то и 20 сил не будет

так у тебя мотор еб --нет а ты потом будешь ну че он так вот ни с того ни с сего и еб- нул то :lol:как эвики на январях вьебывают наверное не видел :shock:

так тебе же уже написали.На фрезерном станке можно вырезать старые седла и расточить под новые ,увеличенные.Затем выточить из специального чугуна иногда из бронзы седла.Затем нагрев голову, а седла охладив в азоте, специальной оправкой забить седла в голову.Потом уже делают фаски под клапана...

да не даст он тебе телефон,ты ж потом задолбаешь с настройками.А на киевке только женек настраивает.тому терять нечего смс софт рулез :lol: последний развод зажигание по передачам

следующий ап 240 гр будет?

ну ежели что дай знать :cry:

Беру оба компл.Фото все же скинь.

ну там на полу всякое может валяться ,Женя Молчанов раскидал. :D Отдача от компрессора конечно огромная если ставить достойный компрессор с хорошим кпд типа лисхольм.Не зря америкосы ими пользуютсЯ вовсю.И едут они с низу доверху с хорошей полкой момента во всем диапозоне.

Земля ему пухом.

греет он здорово.Атебе заслонка перед компреором не мешает на хх.У меня итон стоит так перенесли на рессивер а то не справлялся двигун с хх

куплю поршни компрессионная сток (38) обьем камеры в поршне 19куб под стоковый шатун диаметр 82.4

на 1.5 уже 60 итон 1 бар дует при передаточном 1\2.Этот до 7000 будет 1.5 дуть если конечно все впорядке со шнеками.Ты про его состояние можешь что то сказать.Шнеки и корпус без задиров?крутится свободно.без заеданий?

у меня 630 стояли и нормальный хх был