Недавнее содержимое от kleymo

ап ориг или китай?

8500!!!!!!!!!!!!!!!!

текст скопирован с другово форума, если честно после 20 минут пытался найти кнопку редактировать чтобы убрать мат

oz chrono ht r17/7J et42-45(если честно не помню точно) красивые диски, но их только 3, один новый в магазине стоит от 9 до 12к на дисках нет ни вмятин ни трещин, даже бордюрки особо нет, короче отличное состояние одета резина 205 40 на все 3 диска, 1 с проволокой, две лысые, но месяц...

есть порванные и просиженные места, года 3 назад снимал "чехлы", ремонтировал паралон и вставки на чехлах. они все еще целые, те которые не трогал - рваные. салазки на обоих типо универсальные от этих сидений, но на водительском остались доп салазки под сивик ек 6 поколения.

виноват перегрев, скорее всего высокий егт кольцо испарилось плюс много кокса было в турбине

это конечно классно, но как я вижу они меньше чем имеющаяся сейчас, даунгрейдом заниматься не хочу)) если менять, то сразу на большую

сколько должно мл в минуту сливатся с нее? я так понимаю она на шарике другую турбину думаю взять китаезу гт30 как себя по надежности показывает китай? слышал что 50 на 50

honda civic b18c турбина стоит от ская рб25дет, 45v2 помоему рестриктор стоковвый от этой турбины слив сделан так турбина с владика контрактная, люфты минимальны давление 0.7 стоковое для этой турбины установка турбины была еще на 2.0 блоке, тот блок проехал 300км, после чего лопнула гильза...

попробую конечно поискать форсунки 240сс найдены и их вроде как забирают 290сс с H22A5 мотора, пока это все что я знаю сейчас работают на несвежем сток насосе, на давлении 2.5, загрузка на 8300рпм 89%, мотор 2.0атмо 200сил

продам форсунки с прелюда 2.2 290сс высокоомные сейчас кормят 200атмосил без проблем 2000р также может еще найду 240сс, непонмю где лежат, от сивика 1.6 также высокоомные, 1500р