Недавнее содержимое от Zubok

Просто насколько я понял для Я5.1 ставят 133,а для Я7.2 537.Оба они цирконивые,но сопротивление нагревателя разное.Что в мозгах принимает сигнал от ДК.У меня же счас как бы Я5.1,но будет ли он адекватно принимать сигнал с 133

но дело в том ,что больше года все норм было.

Может такое быть что если поставить 133 вместо 537,то кроме ошибки по нагревателю,будут ошибки ,нет активности и т.д.ОН вроде работает,реагирует на обеднение и обогащение,но в процессе езды вылазиет ошибка.Авто приора Я7.2,прошита онлайн,при подключении диагностики показывает что 5.1

Мне так и так ехать до транспортной,а дальше хоть куда.На самом деле чудной вопрос.

походу не те ты описал сток валы,у приоры как раз 4000 пик момента,эти попозже,хотя перекрытия ,коробка,пара в общем пустой разговор

вот и оказалось что Конор действительно Супер боец

Шатун по идее еще легче так то мотор даже интереснее приоровского может выйти при правильном подходе

У меня такие же только фаза 266,по моему мнению при рекомендованных 1\1 попадает почти в сток метки,а вот если раскрыть их 1.4\1.2 тяга во всем диапазоне явно лучше.ЦН больше на 20-30 при 2000-6000.Страдает только хх,но у меня объем 1.6

Опиши по подробнее,я не совсем понял откуда ты взял эти цифры

Ты самый крутой ,просто бог мотора.Доминик торето в конце концов.Прости уж простого смертного что пренебрег твоим советом

да там степень упадед не хило

1.5 еще куда ни шло,а вот 3мм это перебор,наполняемость пострадает довольно сильно.

От базы не зависит.

На сайте ОКБ пишут что после 9.3 надо роспускать,но по факту почти все ездиют на нуждиках 10.05 ничего не роспуская и норм

С седлами такое не катит ,на станок подгонку посадочного места и т.д.