Недавнее содержимое от fignja

А в не серийных есть у кого-то опыт их создания и настройки? На каких компонентах?

А есть какая-то информация или опыт по активному глушению шума. Типа в подкапотке микрофон и шум мотора вычитается из салона в противофазе?

А зачем там колхозить?

У меня стоял топливный шланг на маслоподаче. Все норм было.

Владеть автовазом в течение 5 лет и чинить его самому = стать автомеханик ом + автоэлектриком + встроенный абс + сколиоз (руль сбоку на классике) + сварщиком + целый гараж инструмента. Опыт жизненный хороший, но для нормальных авто бесполезный.

Жизненного времени жалко. Не получится сделать лучше чем производитель, а времени уйдет уйма. Те же матричные фары на новых тачках. Не повторить на том же уровне никак. И расход 7-8 литров с роботом не повторить. А динамика почти одинаковая. Только там климат, автопрогрев, 360, две педали и...

Как по мне брать и возвращать надо там где есть точно перепад давления.

По номерам это с 4 в 1. Хотя иногда бульканье после заглушения это норм.

А как по мне криво сделано. Выход на турбину надо брать со штуцера из гбц который на печку идёт, а не с возврата к термостату. А возврат на штуцер в термостат или на вход помпы.

Ага

А что там со светом или сток?

Форсунки от сааба уже по 11.5 🦍🦍🦍

Как растворитель для промывки холодильных систем у нас механик 141b гоняет, но он оч дорогой. Но капилярки забитые пробивает иногда. Холодильные масла тоже довольно "злые" к некоторым резинкам.

Масло pag из системы держит же, должно и бензин держать...