Последняя активность пользователя Tech

Но если тебе очень хочется порассуждать - надень наушники и послушай мотор тысячах на 7+ оборотах, и все вопросы о вибрациях у тебя...

Мне не нужно чуять нутром, мне особо даже думать не надо над этим, у меня есть статистика, за пару тысяч машин это произошло примерно на...

На стоке нет таких оборотов и работает он с куда меньшими вибрациями - это многое объясняет. Не нужно искать сложное в простом :)

Вываливается он тупо из-за того, что три фиксатора-гвоздика сваливают со своих посадочных мест, непосредственно вбок, с бустом это...

Ну когда у тебя перед глазами три атмы - может быть и веками, а когда у тебя в наблюдении пара тысяч машин - бывает и на атмах...

От вибрации, это очевидно, это происходило и на атмомоторах, или ты хотел сказать, что так бывает только на бусте? :)

Дык ДАД у тебя в ресивере, какая разница, что происходит перед дросселем, если любые изменения давления после - тут же регистрируются...

У меня нет разъёма СД-карты, я не юзаю логер, а чего там внутри двух половинок происходит - вообще пофигу, ничего не вываливается, не...

У меня было три таких адаптера (один оставил в какой-то клиентской машине, бывает), и ни в одном ничего не болталось. Разрешение...

На двух пассатах старых с древним 8-дырым мотором 2-литровым такая трабла была, при отрицательных температурах оно запускалось...

А ты обмотки форс еще до 100 градусов нагрей и повтори эксперимент :)

Просто обычные высокоомные форсы нет смысла пытаться открыть быстрее, чем 1.6мс, они даже если отрабатывают, то после нагрева мотора всё...

Нет, на ТРСе делается легко и меньше 1.2, 0.7 я делал на форсах с пикхолдом - всё отрабатывает четко.

Ну ты уж до маразма-то не опускайся, это во-первых взрослый форум, где сидят взрослые люди, которым давно за тридцать. Во-вторых - **р...

Тоже раньше от этого страдал, пока на вайфайку не перешёл - теперь вообще по***, связь на любой машине - ураган. Частенько на к-линии...