Тут возник спор на одном из форумов, заинтересовался. нашел отчет NACA об испытаниях впрыска воды в наддувные двигатели самолетов. Собсно, все так и есть. Детонационная стойкость, остужение впуска и элементов камеры сгорания
Есть абсолютное, а есть относительное =) в даташите указано абсолютное, то есть давление относительно 0 - полный вакуум. давления отрицательного не бывает)
ты не понял =) речь шла про случаи, когда резко появляются новозарегистрированные пользователи и хвалят кого-либо ;) такое часто случается в разделах продаж на некоторых форумах =)))))
То что скай с 25-м мотором гавно -факт))))) скай бывает только гтр с 26-м мотором)))
а по сути топика Макс кэшно загнул. во-первых, "опыт" ещё ничего не значит. Можно методом тыка грохать моторы пачками и потом прийти к мысли, что дуть 4 очка в мотор со СЖ 16 не самая лучшая идея для...
В соединениях, где участвуют мягкие металлы типа бронзы, алюминия и проч. категорически запрещено использовать болты. В мягкий металл или сплав должна быть ввернута шпилька из твердого металла
А возможно индивидуальная корректировка некоторых нюансов? Фланец там или ещё что. у меня например мотор продольный и переднеприводный конфиг не подходит.
Тарировки нет, у меня только место под него в коллекторе и все пока. Что касается дохлости - никалда такого не слышал - я ваще хз от чего может дохнуть биметаллическая проволочка. А чтобы не мучать мозг, проще, имхо, юзать "промышленные" термопары, например Омеговские. у них на сайте и тарировки...