Если бы в масле был абразив вкладыши бы подрало?
Подрало обе стороны поршня/цилиндра.
После сборки был момент с херовой прокладкой ГБЦ, масло во фриз пошло и наоборот.
Обломилось внутри блока. Сверлил, свернул пару torx. Одну кое как высверлил и прогнал резьбу, закрутил шпильку :) По месту такое себе там ковыряться. Может когда-нибудь созрею блок расточить, тогда попробую на снятом блоке.
Да какие фотографии когда руки в масле, а там еще болты кронштейна генератора в блоке остались, вообще не до того было, надо было этот кусок обратно собирать :)
Никто не знает кстати, что за прикол с тем, что болты крепления кронштейна генератора на калине ломает во время эксплуатации?
Ну что господа. Все кто ванговал, что мотору песец, победили. :) Цилиндры и поршни подрало.
Но в виду того, что я ничего капиталить не хотел, а кольца herzog я уже купил, собрал обратно, с новыми кольцами, как есть. Будем посмотреть.
4.2 на алике вроде тоже вагон, но что то стрёмно. Я брал 4.9 у китайцев, и прошивал контроллер, издохла по-моему после одной машины :) Ну если совсем прижмёт можно наверное на lc 2 перейти.
П.с. Сейчас друг собрал машину на ледовый трек, все как всегда в последний день. ДАД ДТВ, прошивка с похожего конфига, успели только холостой в ней подкрутить. Человек для первого раза не плохо проехал на этой машине.
В прошедшие выходные решили всё-таки настроить а там лютая дичь по топливу...