Результаты поиска

Проездил менее сезона. Оригинальный.

Очень старый, начала 2000-х. Если надо то есть к нему б/у колено и тяжёлые шатуны

Под ребилд. Те что в 2110 сапог на одном штоке чуть ржа.

1-я — 3.753; 2-я — 2.303; 3-я — 1.493; 4-я — прямая 2101 1-я — 3.242; 2-я — 1.989; 3-я — 1.289; 4-я — прямая 2106(R1) 1-я — 3.667; 2-я — 2.1; 3-я — 1.361; 4-я — прямая; 5-я — 0.82. 2107(все нынешние ряды что в нивах, шнивах, классиках)

тоже такое было, на я 7.2 правда, вылечилось заменой на экранированный кабель.

У меня другие цели немного, поэтому нужен короткий ряд. Ну а про то что не просверлить, как выше писал это гон, после болгарки всё сверлится. Правда минус один - нужен болт длиннее, хотя это в принципе не проблема

Вентилировал данную тему с нарезкой. Вал 2101(17зуб первичка, самый короткий ЗАВОДСКОЙ ряд в зп кпп), 1976 года. Что только не делали с торцом, грели, грели, плясали вокруг, ломали твердосплавы. В итоге я отмахнул болгаркой небольшой кусочек с торца и уже относительно спокойно просверлили на...

ага, третий год выкатываю, с одного гаража в другой, в первый раз само уехало(с заблокированным дифером в раздатке), во второй раз перетаскивали на жёсткой, в третий раз тащили на подкате, сплошной каеф, даа.

Была такая херь. На авто авто с я 7.2. Пока провод до дпкв не не поменял ничего не помогало. Потом тот провод поставил куда-то на сток авто с я 5.1 - никаких проблем. Бывали авто с наводками от стартера(очень редко но было, на памяти два случая, в обоих случаях стартеры были новыми из...

Коса на ваз в комплекте. Под рампу С/О.

Лукасы(диаметр поршней не знаю). Рабочие, стоят на авто. На днях сниму. Поршни наверное надо профилактически отребилдить, ибо как 5 лет назад поставил, так ничего не делал с суппортами, колодки только менял. В комплекте всё. Ещё бонусом развальные пластины(вроде 1градус). Разве что диски на...

Проданно

Производитель предположительно тдмк. Произведено ещё в те времена когда чуть ли не в каждую третью ниву пихали 88 и прочие коленвалы. Также вполне юзабельно для ПП блока. Дно толстое, при необходимости цековки можно резать смело. Есть небольшие забоины от небрежного хранения(а точнее нескольких...

Сармат неплох. Кострому недавно ставил - обплевался, отверстия под пальцы видимо разного размера, в одну бобышку лезет со свистом, в другую как положено.

Палец едва ли длиннее приорошного, ведь эти шатуны на нексии применялись с поршнями диаметром 76.5. Тот же митцу, например 4g18, там вроде поршни ~76мм. И ездят же, доводилось и самому разбирать и у знакомых мотористов видеть эти моторы- с износом пальцев особых проблем не было(уж явно приоро...

А чё ж опеля то по 150-200 тысяч без проблем ездят?)

Шейка 43 же. Опель и прочие нексия шатуны(130мм). Завтулить и радоваться. Поршни сейчас кто только не лепит, есть по доступной цене на 18 палец и с требуемой лужей, и не надо молиться на сти/ева. Любопытно, а если не париться с переделкой опель шатунов на плавающие пальцы и запрессовать, будет...

Кому двойной выхлоп?

не актуально

Есть блок, правда низкий. 2112, с магазина, б/н. Доков нет, куплен давно(заглушки старого образца, то бишь блоку лет 16-18). Ну мало ли, вдруг)