Результаты поиска

Подскажите плз по 2й 8го ряда. Там 2.05 или 2.11?

Нужны шестерни 1й(3.42), 2й(2.05?) и 4й(0.97)

Всё техномастер. Растяжка старая, крепкая. Заднего усилителя тот что в кадре нет.

Пробег лето. Швы страшненькие но проблем не обнаружено.

Резонатор ajs, глушитель saab(fotrluft). Труба черняга, на даунпайпе отводы нержа(его кстати надо переварить около фланца хреново сварено).

Возможно в культурной столице так и стоят, у нас автоваз 2р, остальное барахло 1-1.2р, ну и кострома ещё, та сами знаете какая дешёвая.

Я правильно понимаю что фланец на турбу и под тд и под ихи? Ни у кого подобного чертежа нет?

Корпус безщуп 2108. ГП 3.9. Винт Блока. Пластина оригинал ulitka417. Адаптирована под 2110-2170 кузов. Докину жёсткую заднюю опору(из сайлентблока передней балки) и кх кулису на ШС(присто открутил штатную 2110-2170, прикрутил эту). Пока на авто. Перед отправкой сделаю ребилд(замена расходников...

Отопитель panasonic, корпус под замену, немного подгорел, копмплектующие все на месте. Радиатор от halla, вентилятор от гранты. Почти двойной комплект трубок

Мож от настроения всё? Сколько поршней видел, все один в один, по весу максимум 1грамм разницы. Есть и старые, которые без эмблемы, были и новые, всё четко.

А, то бишь в электромобиле будет простая свинцовая акб как в обычном тазу?? Круто же. Или 18650 поштучно менять?

А, заменил "электромобиль" на другой и поехал дальше? Жаль что другой "электромобиль" скорее всего будет заплёваным и загаженым, а так да, тема.

Прям можно глубокие раковины заделать? Хотя в моём случае будет сварка, димета под рукой нет(ну есть но по цене сделать будет как стоимость другой норм гбц), а тиг пожалуйста.

Пока свиномордые пид@р@сы не развалили ЧПАТП, возил все бошки и блоки на фрезеровку туда, качество отменное было и побоку, шлак там или мусор, шлифовка и рядом не стояла(там же шлифовал иногда), теперь приходится возить в одну "мотороремонтную" контору, маленькое вкрапление и всё, ступенька, хз...

Тут конечно не форум сварщиков но всё ж. Какой присадкой варите плоскость гбц? Например варили одну гбц в конторе, каким прутком не знаю, но при выдуве прокладки махом место со сваркой выгорало, у меня стоит гбц, варили на заводе электродами, сварено погано, со шлаком, пузырями, кратерами но...

Обмен на классико вал не интересен. Возможен обмен на турбу(что-то вроде tf035/td04

Что-то не то. К примеру: турбо мотор, голова и валы далеко не идеал, колено кривое, вкладыши(коренные) центральные вообще в мясо, не стал менять при переделке в турбо(думал что мотор развалится, ан нет, прожил всё лето да и сейчас живой), правда при жёстком валилове вылетела одна заглушка с к/в...

А можно было вообще ничего не менять, залили в м11 "детскую фигню" и вперёд, на все такие "проехты" этой "детской фигни" за глаза.

качество фото увы хреновое

Мотор турбо. Хмм, посмотрим на что способны тдмк 2106) Тут задачи не стоит ездить долго и счастливо, выехать на зимний трек, посмотреть что за авто получилось и там уже либо 21213, либо 21124 мотор, ну и третий, херовый вариант - продать авто(вырыть землянку и молиться).