Результаты поиска

  1. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Вот это прям по факту, спасибо, пробую. Реально мягкая, легко снимаемая получается?
  2. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Не, для эпоксидных тоже есть смывки и размягчители, но там разных видов много скрывается под общей группой. Надо что-то ещё пробовать из химии, но это не мой конек, я больше по железу, а тут хочется советов
  3. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Дихлорэтан нет, ацетон нет. Чем попробовать?
  4. E

    для потрепаться

    В БМВ моторах тоже был переходной момент: на м52 датчик на лобовой крышке. И фазовращатель ступенчатый, без контроля положения, а на м52tu сделали плавные фазики и диск перенесли на щеку колена, исключив погрешности демпфера. Но вот лобовая крышка осталась с кронштейном дпкв и только на...
  5. E

    ШЕДЕВРЫ :)

    Вроде из контекста вырываю. Но как такое можно вообще написать?
  6. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Ещё один вопрос к местным специалистам, помогайте. Сначала предыстория. На моторах n20 и n55 есть болячка: мотор вэйлвтроника, который крутит вал эксцентриковый. Иногда дохнет. Вот и у меня сдох. Что интересно: машина однажды кидает ошибку, не реагирует на педаль, перезапускаешь, едет как...
  7. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Да, ещё сток форсунки не работают с давлением 200+. Форсунки правильные недорого покупаются, но программные коррекции нужны.... И насос низкого давления однажды не справится, но я до этого не скоро дойду
  8. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    На этом поколении моторов уже как на современных: трубка низкого давления подходит к ТНВД, который на бугеле распредвала сидит, из него выходит трубка высокого, сразу в рампу (ай ай яй, без обратки!) Всё. Все клапана в самом насосе: и обратные и предельные и регулировки давления. Насос до 350...
  9. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Для информации немного теории по тнвд: у меня стоит 13518604229, на приводе (выпускной распредвал) 3 кулачка с подъемом 4.6мм. Поршень 9мм, мин КПД 85%, поток 0.878см3 за оборот, максимальное давление 200бар. Теоретический максимальный поток 184л/час при 7000об/мин. Рассматриваю внедрение...
  10. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Так я у него спрашивал и про ТНВД и про форсунки. Ответил что форсунок 14 ревизий, а это тема про пьезофорсунки не из этой оперы вообще. А про ТНВД что то типа: не может быть такого давления, надо ставить от вага, ролик че то там развалится и тд. Хотя есть рабочие проверенные решения по ТНВД...
  11. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Мои форсунки простые низкоомные катушки, они просто от 12в открываются и моются при 8 барах в рампе. С ходу не мог найти переходники конус+ резьба м12*1,5, уже точить хотел с переходом на колечко. Стенд я и сам могу сделать, точнее его часть с высоким давлением: рампа n20 1000р, ТНВД n55 5000р...
  12. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Продолжение по форсункам. Помылись химией, все прошли тест на пневмоплотность, потоки выровнялись в пределах 2,5%. Ничего даже не пришлось подбирать, комплектовать. Заменю и фильтр бенза сразу с форсунками. Помогите теорией/практикой по прописыванию больших форсунок, пожалуйста!
  13. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Параллельно собираю комплект форсунок, которые не ссут и имеют небольшой разброс производительности. Пока сток. Лежат конечно и более производительные на вырост, но нет понимания как их прописать, буду благодарен за помощь или информацию. сток бу форсунки по цене от 1000-1500р начинаются. Купил...
  14. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Невнимательно читаете) гейт для регулировки наддува сток внутренний. Сейчас про гейт после турбины спрашиваю, в качестве клапана, для сброса между сток выхлопом и турбиной. Хочу сток выхлоп тихий, не хочу подпор. Буду по оборотам/давлению открывать .
  15. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Ещё несколько часов на хобби. Из дудки 76, потом конусом в сток выхлоп 63мм. Пока собрал на точку. Нужно добавить пару лямбд и гейт. Мысли такие: сток выхлоп сделан на 250 сил, поток на150 сил скинет гейт 38мм, или больше взять?
  16. E

    для потрепаться

    Просто для понимания: какие задачи это решает?
  17. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    На улитке ответку не увело практически. Но там она плотно по внутреннему диаметру садилась. Прижать, сварить- может и лучше, но внутренние напряжения то останутся. Честно говоря не вижу в этом проблемы: все сварить так, как надо, в идеале отжиг в печи делать - тогда все напряжения "обнулятся"...
  18. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Стал ближе на шаг к установке биг турбо. Понятно что по факту не прям уж так и биг. Закончил подгонку деталей коллектора, забрал со сварки, примерил, огонь. Фланец в-бэнд при сварке повело, проточку в сборе уже. Причина- сильно по оси сточил его в силу требований компактности, и так в лапе...
  19. E

    для потрепаться

    Есть опыт использования/ковыряния/анализа по и сигналов? Если нет= говоришь о том, чего не знаешь
  20. E

    для потрепаться

    Расскажи нам, что это не работает и почему они все угли https://www.turbolamik.us/tcu-2-0-turbolamik/