Результаты поиска

Тоже ресак ждёшь?

Он же вроде как за мотор не считается.

Ладно давайте по теме, в 10 лансер пихается полняк и 4g63? Делитесь лайфхаками.

Ты же продал А чего моё ведро нормальным не считается?))

Ой, как повеселил))) Когда знаешь в каких блоках лежит пробег, можно и через розетку мотнуть. Просто кто то до сих пор платы переворачивает, а кто то уже смог позволить себе нормальное оборудование.

А что такого в мотание через розетку? так то через неё и эбу легко шьётся.

У меня во владение таз с пробегом 60 и митцык с пробегом 280. И вот знаете, митца в более хорошем состояние)) я когда сел в салон, сразу осознал что 90% авто продаются с скрученым пробегом))

весточку

ты их видимо вблизи не видел и изнутри

Нет спасибо, я не настолько богатый чтобы раз в сезон мотор менять за соточку.

Ну так давай жги, полный привод, мелкая лёгкая, до 500к и чтобы бусты можно было накрутить и ехало не как гавно)

Вот с этого надо было начинать. Не хочу никого задеть, но пп это как не крути боль зимой. В городе буксуешь с каждого светика, по трассе ловишь держак в дуге. Пересаживаться надо на полный привод, или хотябы с возможностью интеграции его. А ваги конечно хороши, но ездят только прямо, что через...

На дворе 25 число. В пэке говорят на моё имя ничего нет. Вот как так.

Надо смотреть, не свежие 100%. Но это как бы и не полуслик.

дай хоть ссылку

Поэтому аут вроде норм, но зачем мне кроссовер, когда есть внедорожник, альтеза жопа привод, пока до работы доедешь по ледяной трассе можно прикрутить, зато летом весело. Я уже думаю вместо гранты эндурик взять и жигу для зимы.

Я себе взял L200, писал же на форуме. В плохую погоду и по выходным таз сугробом стоит, хотя тоже в состояние ползти везде.

Аут\альтеза, хочу ведро для эмоций, но не могу определиться с приводом, т.к. на этом ведре ещё и ездить надо периодически, а то уж больно кучеряво машину за 400-500 хранить для выходных. А для начала вообще надо разобрать таз и распродать.

Всё сложно)

Передний привод не рассматриваю, смысл шило на мыло) Полный или задний.