Результаты поиска

  1. T

    Ручные установки для ремонта сёдел клапанов

    Для 2108 8,01/8,02/8,03 пилоты если что...
  2. T

    Ручные установки для ремонта сёдел клапанов

    За то время, которое я потрачу на шлифовку одного пилота, я обработаю фаски на 3-4х гбц минимум! И заработаю на 2 офигенных ТвСплавных пилота с биением до 3-х микрон, которые не гнутся в отличии от стальных. Шлифовку тоже надо наладить и место она будет занимать. И метал съездить купить, плюс...
  3. T

    Ручные установки для ремонта сёдел клапанов

    И зачем покупать шлифовальный для пилотов? Если можно просто купить пилоты. Твердый сплав один фиг самому не отшлифовать. Да дорого, да не сразу все пилоты, постепенно редкие размеры. В результате купить выгоднее.
  4. T

    Ручные установки для ремонта сёдел клапанов

    sidor-018, Дак с ручной машинкой так же нужно всё вспомогательное оборудование.
  5. T

    Ручные установки для ремонта сёдел клапанов

    Полноценный головочный станок за 2-3ляма окупится быстрее чем ручная машинка. Но ставку надо делать на ремонт сток гбц, а не спорт/тюнинх. Хотя одно другому не мешает.
  6. T

    назначение хона в двс

    mivaol, О чем это Вы ??? О хоне?
  7. T

    назначение хона в двс

    sidor-018, Зря Вы хаете корунд. Нет с ним проблем! Пол мира хонит корундом, половина алмазом и у тех и других всё работает. Заметьте, я не противник алмаза. Но нам нравится корунд. И нет ни каких проблем с шаржированием. Преимущество алмаза только в долговечности брусков и всё.
  8. T

    назначение хона в двс

    sidor-018, В каком смысле больше 20-ти? И почему не реально по саннену? не понимаю. С чего Вы взяли, что не ходят после корунда.
  9. T

    назначение хона в двс

    Глубина хона не измеряется побольше/поменьше. Измеряется только профиломером. Или хонинговать согласно рекомендациям KS, Sunnen например. Нельзя забывать, что важнейшая цель хонингования, это вскрытие графита, который закрывается при расточке. Именно поэтому припуск на хон после расточки не...
  10. T

    t головки при развертки направляющих клапанов ваз 2112

    Нутромеры существуют от 3мм, но суть не в этом. Для замера направляек, информативнее пилота(калибра) ни чего нет. Втулка ни когда не изнашивается одинаково по всей длине. От замера нутромером, в данном случае просто вскипит мозг.
  11. T

    t головки при развертки направляющих клапанов ваз 2112

    Нутромер для втулок в топку(хотя и он есть), и индикаторный, и электронный до микрона. Твердосплавные пилоты через сотку, лучший мерительный инструмент для втулок.
  12. T

    t головки при развертки направляющих клапанов ваз 2112

    Клопы АМР, туфта полная. Лет 7 назад они были офигенные. Если и ставить их, то зазор не меньше 5соток, а то и больше, иначе прихватывает во втулке. Мы 3 года назад брали партию АМР 8-ми клоп., в итоге 25-30 голов ремонтировали по гарантии за свой счет, ещё и с/у гбц оплачивали с расходниками...