Результаты поиска

только вот субарасты думают иначе, как бы им свои ежи на фа моторы поменять )) про поршни не понял, CP Pistons и JE делают на них, покупай и вперед

Maxi, амерские бренды все делают

Макс, мотор рыгнул у мистификатора, когда шланг слетел и они дунули туда 1.8 бара поршни и шатуны мы поменяем, позже.... сейчас хотим проверить то что есть.

Night_Spirit, 1280кг *глупостей не говори

ну и в чем смысл? тут 0.6 дуют и 320лс, а там 2.2. дуют и 450лс. Что ты этим хотел сказать? ;) сборник замеров и конфигураций FT86 обрати внимание что большинство из них на сток моторах.

ej и fa это абсолютно разные моторы, в них схожести меньше чем различий.

изготовили кронштейн турбины

Maxi, не соглашусь с тобой, прямой впрыск там есть, но помимо него еще и обычный ряд форсунок, которыми как раз управляют. то что мотор на сток потрохах живет на 0.6-0.7 бара при степени 12.5 уже говорит о том что он "другой" в отличии от EJей.

у Мурыгина замеряли, в R2Racing

pavvlikk, турбины у нас не делают Нержавейка наша, аналог AISI 321 Смысл собрать все здесь, самим, а не поеупать болт он комплекты

Турбина zage. Есть некоторый спор с группой владельцев данных автомобилей, что мы соберем качественный турбо кит, и уложимся при этом в ~250₽ Импортозамещение ))

переварили гейт на турбине

труба 12х18н12т (ASIS 321) диаметр 45мм, стенка 2.5мм

начали варить коллектор

мотор оппозитный и очень круто сделанный, совместный труд не прошел зря!

там пока ничего особенного ))

фланцы из нержавейки для коллектора

нет, прямой впрыск остается как он есть, все остальное делается обычными форсунками

в наличии есть, как оплатите -так отправим Альфа, сбер отправка ДЛ

есть, 180уе