Результаты поиска

они большинство текут. ставь радиатор и все. обычная синтетика 5-40 всех устраивала всегда. у тебя не на 300++ сил мотор........

стейджи сваривают собирают в коробки предприимчивые люди чтобы продавать лохам с деньгами и навариваться *20 раз.

за коко ответишь еще! гайковерт, трещетка, пару пуликов для грунтов, продувка, накачка шин, огнемет с бензином и прочей химией - ну такая херь типа антикорного пистолета но с малым соплом и емкостью. антикорные пистолеты - 5 штук с разными жижами. да просто воздух под давлением нередко нужен...

причем тут си? да хоть си++. там надо 3 канальный таймер для мотора. оно есть в стм32. причем с одноразовой загрузкой данных через дма сразу в 3 нужных регистра.

зато поют хорошо

еше пару ведер транзисторов и он поймет что там надо не просто фазы переключать как для гирлянды, а шимом синус делать. но ардуина это не осилит ужо

эт надо 24 глаза как у пуука!!! каждый глаз на свою крутилку)))) как инженерная разработка - нормально. эргономика нифпизду.

Подайте на ниву 300 миллиардов, мы новый бампер спроектируем

Очень дорого и неуниверсально. Компрессор служит многим инструментам и каждый из них дешев

я чот не понял - откуда появилась строка и моне времени впрыска? это какого года редактор и версия?

ага - вдруг камаз приедет. ну я ему вежливо откажу значит... а чо делать........ если вдруг мой пистик не отвернет шрус то всегда есть труба метровая.

ну вот - мой комплект осиливал и на нем все что нужно. так зачем мне чтото больше????

ну посмотри на его подвеску и устройство тормозов и ступицы. там некоторыми деталями качаться можно в спортзале. это далеко уже не легковушка

мой гайковерт справляется с тем что у меня есть и что у друзей. и точка. фольц Т4 тоже осилил. хош верь хош не верь

ну ты мне еще про камаз расскажи........ нах оно мне надо если у меня нет камаза?? или прикупить пока под камаз редуктор колеса откручивать?? а то вон есть на кого посмотреть......... она и пружины сама натягивает на колодки

я тебе раскажу по секрету - оказывается уборка хоть и кажется сложной и долгой - на самом деле занимает минут 10-15 и все на месте.

не спорю. но зачем мне оборудование в 5-10 раз дороже, если мое работает уже 10 лет и нет такой гайки которую у меня оно не отвернуло?? работал я разными - многие годы проведенные на разных крупных автосервисах тому способствовали.... больше всего мне нравился snap-on. оч мощный, по размеру...

это проблема твоей организации твоего места. неужто трудно на 2 доски развесить весь инструмент?? знаешь почему в сервисе все под рукой? потому что в конце смены ходит мастер с дубиной и всех заставляет собрать в ящики весь инструмент. а дальше - нет инструмента на месте - оплачивай новые...

мля - я им спокойно в гараже работаю от компрессора на 50 литров. кто говорит что не хватает 50 литров - просто несет чушь. колеса, ступицы спокойно откручиваю. все дело в подъемнике.