Результаты поиска

во первых кузовкин это слышал точно не со слов тиграна.а во вторых и в десятых- чет много косяков как то получается. то на гран при телеметрия глюканула. а терь результаты не правильно посчитали.тада полное гамно какое то получается. но в финале (3-й заезд) ехали после дождя и по остывшей трассе...

я не знаю.

гибрид с тиалом точно.а какая разница как труба прикручена-хомутом или болтами?

в турбах не волоку.попроще формулируйте)) ток не бейте.улитка вроде простая.а что за АР не знаю((

вроде как по докам 25кг

просто она(гибрид) есть в наличии.можно рассмотреть вариант попроще.

все просто- турбина не дует из-за того что ее производительность закончилась .менять нада на большую

а по русски?(только не бей)

на то и гибрид

есть вариант гибридной турбины(дует как з7-й)-пока думают

точно. турба сдувается на 1.4 на верху.поэтому нитрос будет додувать.еэдили на 1.3 так как момент поменьше на 7-8000 об.

последние замеры в з6 градусов жары-490 сил на 1.3. 521 сила на 1.6.535 сил при норм погоде.

30-й гаретт.машина настроена на наддуве 1.6 а ездили на 1.3(включать не было смысла-еще больше буксовала бы).ща будут ставить нитрос сил эдак на 100. все готовится под хорошую краснодарскую трассу где идеальный зацеп. кароч наддув 1.6 +нитрос -ну примерно так.

сколько стоит у рафа подать протест?Мы наверное скинемся к следующему приезду этой восьмеры в ФСА... народ а силенок хватить, если не втеме то поменьше бы трепались, нам то пофиг но за протест платить вам прийдетса,,,,,,,,,,,

на спирте, на метаноле, если хочеш посмотреть как замеры происходт то в тотол рэйс приди и посмотри,

будь проще zoool

обороты на стэнде не все, просто резину стерли пока катали в букс уходила, удержать было трудновато вот и жгли там резину, в следущий раз поставим колесики пошире посмотрим на что наше авто способно, да и больше четвертой скорости невключали, в следущий раз на 6-й пробывать будем, потом...

:P :P :P :wink:

ну и чего увидили реальный график реального авто, и тишина ине вопросов и не ответов? :shock: