Результаты поиска

Да интересен регламент на этот год) хоть к чему готовиться)

Да ) у нас тоже турба на дросселях

1 фогерной за глаза на мой взгляд )

4000-4500 не меньше

На турбе мотор 1,5 валы 52/52 турба тд 06/28 старт с лаунча нормальный был , в процессе подавали закись) в этом сезоне валы позлее , турба побольше наверно со старта лить будем)

Это на атме) с 4 фогерной )) на турбо откатали смесь в бусте 2 бара 11.2 с закисью 1 фогерной на 50 сил смесь осталось примерна такой же 11-11.2 сезон отгоняли все ок)

Мы с начала откатали мотор смесь 12,2 , потом дунули закиси 100 сил смесь стала 10,5 это слишком,можно поправкой убрать но если потом без закиси гонять смесь была 13,0,мы тупо поставили жиклер топлива поменьше и все смесь стала как надо стзакисью 11,2-11,3 детонации нет все отлично)

Мы на 98 ездием

Реально) главно что б детона не было)

Все готово к левому лонжерону пластина прикручиваеться и все)

Новая морда)

Пайпы клиенту)

Учусь варить аргоном))

Немного фото))готовимся к сезону)

На атме дули 125 сил степень 11,5 смесь в закиси 11,2 дуем с 4500,на турбо 50 сил лили смесь 11,2 угол 17

Я почти на все турбы ставлю доп кольцо, а так при пробеге 50 т км у человека ни каких люфтов все отлично)

У нас почти всегда в наличии! Можно переслать)

Всегда ставлю или NAHJI или KOYO Япония самые лучшие)

Точно не скажу но на классике 1,7 мотор турба вф22 давка. 1,7 держит ) думаю сил 300 есть ))

Я знаю но пока 2 года везет ) и на след сезон думаю будет видно) если не сломаеться значит ряд хороший не Китай)