Результаты поиска

Едут неплохо. 21124 низ ,лёгкий портинг и 31*27, рес сток портированный, выпуск 421 в 63, биг дроссель, цикловое 520, 440-450 кг, стоят на раллийке 2108. Пилоту нравятся.

старая школа;). Только мы делаем под верхний упор, ничего никуда не проседает, низ гильзы свободный. Растачиваем на координатном станке с использованием точно такой же фальш головки с контролем соосности, перпендикулярности итд. Блог гвард???. А так перешли на К серию, результатом доволен более...

Ооо поздравляю! Не волнуйся ХОНДА живучая.

Скорее всего колдуна вовсе нет. Колдун решает.

У меня на Субару валы выставлены без шпонок, тк нет сдвижных шестерен. Вот и переживают вначале.

В Алматы качественную проводку не привозят или самый дешманский Китай. Поэтому или дербан с япошек или то, что написал выше). А Хонды обожаю, благодарная техника.

Мы покупаем шлейф с лифтового оборудования, проводка очень качественная, только правда одного цвета. Чтобы ещё цветная была, денег не хватит.Попадается шлейф с цветными проводами, но там 3-4 цвета. Обычно 20 ти жильный шлейф длиной 20-40 метров, бывает и больше.

Девушка же пилот! Им можно)

Проводка зачёт! Уважаю серьёзный подход.

Генка молодец. Учитывая, что машина построена несколько лет назад.

Хех, дык на родных б20 шатунах мотор крутится 8000 без опаски. У нас в Казахстане лучшее время на ег6 с гибридом на б20 10,7. На к20 10,0 сек. Думаю будет зацеп, будет и время хорошее, низкие 10! Удачи!

А начинка ГБЦ?

Какой поставить впуск без резки... Андроид мать его))

Всем добрый день! Чтобы не можить новые темы спрошу здесь, если ТС не против конечно. Стоит задача построить городской турбо 2108, при этом внешний вид должен остаться сток, те родные бампера, замок капота, соответственно отсюда несколько вопросов. Что уже есть на данный момент: Турбо низ 1500...

Ставил 050\050 на егаз, пока не настроил тоже не ехали.

Ставил 10,5 правдв на блэк топы, двигатель 80*133*84, едет с 4500 и в космос. 12,5сек.

Ташкентский завод новатор отливает поршни с разной компрессорной высотой. По секрету скажу БМВ поршни тоже крепкие как Нива поршни. Делай из родных!

Ну дык ставь грантовский двиг и не мучайся. А для таскания прицепа, расчет момента инерции маховика и прочего, не основной расчет. Смотри чтобы маховик в салон не прилетел.

Ну гибрид во первых собрать нужно. А это доп расходы. А потом прелесть Хондовских двигателей в том, что даже на допотопном втеке раздувается даже такса Турба, а потом я же не зря упомянул эво турбу. Далее камера сгорания и дыхалка двигателя проработа ны так, что сопоставима мощность достигается...

Какая подвеска стоит? СуперСтрат на грунту у нас обычно помирает, хотя признаться рулится великолепно!