Результаты поиска

IMPRINT, ты переплачиваешь не за 0w, а за пао базу . есть и 5-30 такое , но и ценник как у 0w

Ogneupor, я продажей шин занимаюсь . и знаю их цену , до морозов повисит, не продам отцу поставлю.

maksim74, 4 колеса . фотка не моя , в инете не ту нашел . Размер 185-65-14 ! fest57, Ага только в Самаре дешевле 4800 нету и то по заказу. В наличии на Антошке 5600 лежат .

Богатые смесь реально могут убить масло за 2-3 тысячи , я видел как новые мерседесы убивают масла за 5-7 тысяч, данная проблема решалась прошивкой , больше не как . - Даже видел анализ , на 1600 км ,но много моточасов , пробки и прогревы . Масло уже начало просидать по щелечи и вязкости , это...

Продаю новую резину хакка 8 , 185-65 -р14 . Цена на 1000 рублей дешевле рыночной за колесо !

IMPRINT, при том что Пао масла делают в основном нулевки, и дорогие 5-30, потому что у них темп застывания больше -45 , у кастрола 0-40 -54 на сколько помню. а у HC , -30-35 .

ilkari, из моего опыта, готовской эвик 500 лс, темп в городе 100гр (. +-5) . ниссан гтр 35 , 780 лс , правда там 2 Кулера , но масло 90-100, в Казани около 125 летом было, там не было мыслей даже залить что то другое кроме 0/40 мобила. Тазы городские, видел темп больше 110 только в пробках ...

HuLi, Мобил 1 и ЭДЖ в данный момент за обе щечки пихает 300в , и по базе и по присадкам , а самое важное по цене в 2 раза ниже ! - Знаю не один мотор , который крутится 9-9200 , на маслах 5-30 , и не один сезон, как и вкладыши и все остальное в норме было. как и сейчас ! имхо

ilkari, давление на 40ке и 60 отличается на 0.2 бара на турбо моторе без кулера . Ездил на масле 5-30 , долго, крутил 8500+ почти всегда, на хх 1140 давка 1бар была , на 4500 об было 2-2.1 бара, постель плохая. Проехал сезон, разобрал , вкладыши и колено в идеале, валы и шейки как и были старые...

maximalist, Пао,бор и w30-40 рулит. Помню сменил на турбо 10-60 кастрол на 5-30, мотор живее был

maximalist, замучаюсь писать. это как правило самые дорогие продукты брэнда. 5-40 уже писал какое .0-30,0-40 эдж кастрол , мобилы 1 5-30,0-40. густые не помню, кастрол 10-60 точно. 5-40( 10-40) все минералки, одно пао сказал уже . но на таз который не создан для ежедневных гонок на Казань...

15111980, HC масло и 10-40 и 5-40 . Для наших машин надо прочную пленку, что бы масло не боялось перегрева и имело в составе нитрид бора. Пленка стойкая это только Пао масло. Темп высокая только пао база. из 5-40 это только идемитцу рейсинг цепто . по цене около 3500-4 руб. Не просто так...

ilkari, залей 0-40, и Заметь как при тех же нагрузках темп масла будет меньше 130, и значительно . Кратковременно густое масло защитит лучше чем более жидкое, особенно когда ***** масла или сильный перегрев. Но оно после таких перегревов теряет вязкость и стабильность пленки. и если в масле нет...

15111980, жаль что все ваши начитанные познания заканчиваются обозначением вязкости.

bauhax, Не нужно вам масло W50. Что бы заливать такие масла , надо быть уверенным что у вас рабочая темп масла 110+ , и при валилове больше 120, и понимать что ресурс густых масле порядка 2-3 тысяч км . А из моего опыта на атмо моторе темп масла 80-90 градусов , бывает в пробках больше, но на...

nuroff, 2.0 на 1.7 , 2.2 на 1.8. Когда рекомендованные 1.5 на 1.4 полная шляпа. Miha2110, Да ладно до 6000 ? Ставть 2.2 на 1.8 и эластичность с 2800-3000 тебя удивит ) Это как на 52-52 валах, на 1.6 мм не низа не верха , но не дергается вообще , холостой 1000 . А на 2.4-2.2 уже с 3000 момента...

ГОД резины указал бы хотя бы)

bauhax, на турбо таз надо лить нормальную ПАО синтетику, а не минералку как ваши масла с приставкой Racing.

nuroff, под сток ресивер идеальный вариант. очень хорошо едут ! Стояли с брагиным ресивером такие и сток , очень хорошо едут, с 3500 на сток ресивере чувствуется прибавка момента, а на 4500 ураган . это если сравнить их с Гранта спорт и 9.0 290.

AndruxaT, тогда Роснефть 10-40 за 500 руб . А Сэкономленные деньги на капиталку отложи, или хотя бы на новые поршни и кольца)