Результаты поиска

до 75))) PS Хорошо, что её вообще крутили, и что то отпиливали с гайки

сложно найти не то что на конкретный хольсет, а впринципе на хольсет

Про Америку я сказал что они такой вал используют. А производитель конечно Китай. Хороший или нет в течении года узнаем. Но пока только положительные эмоции.

А сколько надо? И сколько будет на Джейзете на 1 баре?

По номеру, везде

Пришел новый тюнячий картридж на 40й Выхлопной вал прозрачный на 10 лопастей. Американцы обещают сумасшедший спул и невероятную моФь. Качество порадовало реально. Даже серийный номер на бумажке с балансировкой и лазером на самом картидже сходится. У китайцев обычно бумажка это просто одна...

Sleeper задонатил мне новую горячку на мой маленький хольсет на 350сил. Теперь он красивый и сбалансированный а не уродец с огромной жопой. К сожалению фланец на даунпайп с 40 хольсета не подошёл чуть чуть)

Вот это контент)) Не то что "офроад" и "драг" менеджера)

Цена позволяет. Это не Гарретт Я говорил что за цену одного Гарретта можно ездить 20 лет на хольсетах, меняя их каждый год. Ну пусть разгоняться будет на пол секунды дольше))

Как не добавит. Уйдет дым значит турбе хана была. Не уйдет - Джея под забор. Третьего не дано

Позовете когда срач индюка и макси начнется, если что я в соседней ветке.

Вообще несколько странный выбор текущего сетапа. Степень под 9 на ковке. Вроде можно дунуть, а степень не позволяет. Потом эти бесконечные качели с маслом. Хочу уже на сток шпг собрать.

Мне проще поставить новый картридж чем соединять отсоединять делать переделывать потом обратно.

Показания через диагностику выводить? Не

На даче в гараже около буржуйки)

Но это совсем другая история

настала зима, снял логи с трекшена, ходом в пол и с места с ланча с 2 педалей, снег лед грязь вода асфальт как всегда как АК47, 24/7, в 10 из 10, на графике с места - заскок - это переключение 1>2 инерция бублика, не решаемо впринципе

Да нахер оно надо. Турбу гильзовать. Блок ничего не стоит. Тем более у меня ещё их два.