Результаты поиска

куплю диски , для тойо 888 205. 50 zr15,

ну во первых если читать тему не только с конца, то вы бы заметили что всё и так шло к замене двигателя и кпп, во вторых то что лично тебе не видно вариантов,совсем не значит что их нет. Ну и, я вроде писал что продолжения скорее всего не будет, так что дальнейшее обсуждение безполезно

может со временем, когда более детально изучу техническую часть, в будушем видно будет

друзья, я уже давно отговорил человека от затеи с камри, так что можно не продолжать обсирание этой идеи. Тем кто давал толковые советы , спасибо! Да и кстати,обратите внимание, по сообшениям в этой теме да и не только в этой, даже не будучи знакомым с человеком, можно понять кто занимается...

ты прав, и я это понимаю, поэтому клиент, был предупреждён о том что таких проектов очень мало, и что на это надо много времени и денег, и именно из за необходимости кастом решений, мне интересен этот проект. Копировать готовые решения, и штамповать турбовые вазы может каждый

что касается меня, то что у меня нет информации и опыта работы с этим автомобилем ,не дает тебе права считать меня глупым человеком,

ты делаешь выводы ,даже не зная почему человек так упорно хочет поднять мощность именно на этом автомобиле, разве можно считать глупым человека который собирается турбануть японский автомобиль превосходит ваз во всем,в первую очередь в безопасности, комфортност и и т. д. и предчувствуя...

во первых это не твоё дело зачем и мне и хозяину это. Во вторых, ты считаешь что ворьмерка или девятка это именно та машина на которую надо ставить турбину?

короче, предложил ему два варианта, один дуть в свой 3.5 , и будет ему турбоовошь, будет наказывать такие же камри, второй вариант, это замена всего что нужно для достижения около 500 л.с.

спасибо за ссылку, ну правда это вообше не мошность

буду признателен

если январь установит, то я его и сам настрою, тогда вообше шикарно всё будет

да какой ешё 12-ый мотор, я предложу ему варианты с заменой двигателя и акпп, остается ещё вопрос с выбором эбу. Что из достойного выбрать, что бы дружил с кан шиной? Или использовать вариант с дополнительной проводкой и мозгами, а на родной отправлять лишь необходимую информацию для работы...

интересно с 3.5 нет ни каких вариантов? И по моторному железу и по коробке?

мне очень интересно взяться за такой проект, но я должен понять смогули я его осилить, на данный момент нет ни какой ясности что делать с коробкой, и что из двигателя под замену.(подозреваю что вся шпг), будь это АУДИ или БМВ я бы не создавал тему. Ни чего толкового в интернете я не нашёл...

интересны любые варианты

слушайте, у этого человека в гараже стоит 221 мерседес 6.5 битурбо, и м5 тот что 560сил, пару недель собрал ему нулевую приору турбо, у которой один салон обошелся в 150т.р. Ну вот надо ему именно камри.

клиент хочет именно камри. На что то другое переубедить не сумел.

сил 400-500 надо поднять, ради маленького прихода не стоит заморачиваться

нее этой мошности не хватит, надо турбо