Результаты поиска

это если деньги и время есть, я так же нанял сварщика что бы он сварил мне машину, так как я хочу, потому что я заработаю за время сварки на ещё одну такую, плюс постарался обучить его, дал весь инструмент, что бы получилось прям как хочу)) как то поменяли мне на мотоцикле колодки и поставили их...

как раз ничего это 3кг)) у меня нет весов, ну вот в руке задняя двухпоршневая прома, думаю больше кг))

до 180

до 180

до 180

ну на своей машине нужно все резьбы посмотреть, всё проверить, просто чая попить смотря на висящую машину, потом все грани на болтах почистить и заменить болты на оригу которые не понравились, протереть все плоскости прилегания коробки и мотора, за 40 часов можно за 40 минут ну никак нельзя, а...

1000 атмосфер действуют на маленькую площадь, а шланг тянет 3кг за то место где он обжат, может вообще вытянуть из фитинга, я пару раз вырывал когда снимал суппорт не откручивая:)

я готов))

можно поменять форсунки местами из рабочих в не рабочие, уменьшить зазор на свечах, разогреть свечи горелкой и попробовать завести на двух не работающих цилиндрах, посмотреть будут ли вообще вспышки

те фазы для двух цилиндров те а для двух не те? посмотри нет ли разлома пространства прям посреди мотора, одна половина на которой висит реперный диск работает в одной реальности а вторая в другой)) проверь лучше вот что, очень редко бывает компрессия есть при прокрутке стартером а когда обороты...

4g94, редкостное говно ещё покруче тоеты, на его месте я бы проверил шатунные вкладыши на наличие масла в бензине)) и поторопился с январем пока оно не смыло масляную пленку с цилиндров, а так по сути норм идея дуть в степень гди:) как то давно хотел купить вр4, но вовремя одумался и купил ваг))

что бы второй раз стать первым в солнечной системе :)

от примерно 40 бар и до больше сотки

именно январь, не какое то поделие с мигающими конденсаторами, хуй пойми от кого и для чего))

тама ещё тнвд, я готов протестировать январь для тси, прям сейчас под столом мотор лежит ген3

мне нужна зовести tsi на январе)) но похоже придется сделать ето эта как там, мильтипоинт инжетор

если к бошке прикрутить, что бы она забирала тепло, даже если немного поведет если ворить, то притянется без правки плоскости

можно полуавтиком стальной надристать какой угодно с дудками ранерами и объемами, если не нужен вид то вполне рабочий вариант, хотя можно и красиво всё наварить)) взяв флЯнец с падаль ресСивера

на ниве кстати 300нм на 3000 испарят трансмиссию очень быстро)) придется дуть в классико мотор что бы откатиться по моменту)))

так он уже слился сам, прям в генератор)))