Результаты поиска

да ну вас, интриганы=))) мне уже самому интересно, сейчас постараюсь вызвонить чела, у которого она стоит...

полный привод, конечно. продается или нет - незнаю, её когда перевернули выкупил один тип, вот у него она и стоит сейчас... окаркашенная, кстати

лет пять назад была у знакомого такая фамилия, мотор 1,8т запомнилась тем, что вход в турбину 33мм - и заужение рестриктора до 32мм никак не сказалось моторе:) потом правда её перевернули... сейчас скромно стоит под забором:(

+1

Уважаемый, ты хочешь совестью стать?

хорошо :D . зы. вот это понимаю ответы новичку на форуме! а то, везде неси к нам, неси к нам... кстати, в япии на ТОДА РЕЙСИНГ седла + установка(бронзовые) - 50000р.

ок, понял, спасибо) а, можешь фоты данного процесса показать? или фото фрезы, которую используете для этого?

О, мужики не ругайтесь, такие конструктивные ответы пишите и сейчас опять флуд начнется :wink: Макс, данная операция выполняется на каком станке?

и имеет нормальное оборудование))) - согласен, за ответ спасибо. Вообще, имеется гбц от В16А хонда, повреждено одно седло, есть желание поставить туда клапана от В16В(другой радиус образующей от стебля к тарелке, меньше масса, другая фаска), но у нас нет специально станка для обработки седел...

оффтоп. как правильно заменить седла в головке(на бронзу) и как их потом развернуть? как делали эту операцию, конкретно в отношении ИЖа(какое оборудование использовали)? - если не секрет...