Результаты поиска

клопы 16кл таз, сток-облегчённые и полированные. 3000р к-т клопы на 8кл таз, фольксваген, облегченные и полированные 2000р к-т и сток клопы рядом клопы на 8кл таз, 40*34, 6мм нога, облегченные и полированные-3000р к-т и сравнение со сток классикой

че за снегоход?

Нет, 1, если на легаси например то там вообще половина от одного-там на 4 катушки

не пришло...Ты был прав, 5.4....как то я в простракции легкой...

на легаси 1992 года, на импрезе в гц кузове 1998года тоже..спокойно работает с январём, родными катушками, с волгокатушками, с модулями индивидуальными...

как как-поставить в мотор и отгонять сезон-по другому ни как.

ну я хз...у меня 3 к-та таких, именно форд, именно дуратек 2.0 НЕ-5.9...в мыло намалюй, скину yartuning@mail.ru

через 5 минут после начала настройки;) да 3р.

ни хочу ни кого обидеть..но у форда не 5.5 нога а 5.9.. У ХОНД у всех 5.5 и найти под них развертку есть некоторая проблема у нас например... кому нужны чертежи для 2112 гбц бронзы под фордовский клапан и фордовкий же колпачок-в лс.

а че там мерять??? насос давит в максимум так как там РДТ нету...и форсы офиливают, насос офигивает..

+1) я даже дпкв раздолбал один для этого)

разъем один в один таз. Работать на январе начинает через 5 минут;) для 2-х литров менял рхх на ниву и рассверливал дыру

VDO A98102 шаговый РХХ уже с корпусом

2мм, сам "рекомендуемыми" 0.9 ушатал эту же улю..Выкинь-она уже хлам

самый простой и тупой вариант в лоб для датчика на который нет ни каких данных: Подключил к той ноге где у тебя он будет висеть, вбил то о чем ты подумал. далее через тройник к моновакуометру и БОООЛЬШОМу шприцу) и вперёд-по диагнозе сморишь что показывает контроллер и по факту аналоговый прибор...

рестриктор маленький

Арсен, тут по новому опыть фронтал только в дрег...мы с ГЦ-х двух будем снимать-лаг конский...

объем усеченной пирамиды

я тоже за Эдика(ДИСа) поручусь;)

Человек, тут многие не из твоего города и ездить смотреть как то нет возможности)