Результаты поиска

  1. Х

    Помогите определить природу шума двигателя

    Да я понял что зазор. Я тоже про него. Всё равно много это, я на купе мотор разбирал, который был в ней, я хз сколько там проега, но не много, так там вообще зазор 5-6 соток был, по сути такой и точили наверное. Так моторы ребятам промеряю иногда, ибо больше нет тут инструмента ни у кого, зазоры...
  2. Х

    Помогите определить природу шума двигателя

    Это на каких поршнях набегает? Я такой зазор только на в хлам убитых встречал, которые масло жрали и стучали.
  3. Х

    Тех.Флейм

    *попкорн.жпг*
  4. Х

    Тех.Флейм

    ИМХО, никакого
  5. Х

    Тех.Флейм

    Ну в стоке масса на разрыв идёт. По сути разницы нет что разрывать, хз зачем так сделали, вообще логичнее разрывать +, но т.к. в стоке - на разрыв, оставляю так же, только провод не с общего пучка беру, а отдельный.
  6. Х

    Тех.Флейм

    Jenek, всё просто, от белого с чёрной полосой провода тянешь на вентилятор массу, а плюс кидаешь с АКБ. Т.е. реле размыкает массу. А вообще если уж ковырять проводку по взрослому, то я обычно кидаю массы инжекторной косы от АКБ, и минус на реле вентилятора тащу вообще отдельно.
  7. Х

    Дросселя 8кл Брагин + две рампы + фильтр ITG

    Какой диаметр заслонок у них, и какой диаметр канала у фланца?
  8. Х

    По тормозам

    За Алнас тоже вступлюсь, ездил на них и проблем не было, колодки горели но диски нормально себя вели...
  9. Х

    Помогите определить природу шума двигателя

    У меня тоже полтергейст подобный. На машине друга, низ сток 124 (завод), прокладка сток, ГБЦ пиленая с Нуждинами 10.7 (вроде как копия стольников 10.7), на впуске дросселя СВР, выхлоп 4-1 на 63 трубе. Настроили, всё было нормально ,потом в процессе езды появился стук-щелчёк. Частота такая ,как...
  10. Х

    Гбц 21126, критичный задир?

    Slesar444, слушай а как он себя ведёт при последующей переборке ,смывается чем нибудь в местах где застыл? Счищать сложно?
  11. Х

    Гбц 21126, критичный задир?

    Я не знаю для чего он сделан, теория такая ,да, типа он смывается маслом. Но я уже в который раз пишу, после применения герметика который в шприцах продаётся, хоть красный хоть оранжевый, излишки отродясь не смывались. И застывают они ,как ни странно, судя по всему под действием температуры...
  12. Х

    Гбц 21126, критичный задир?

    Хз, ну вот смотрите, вскрываем башку, кто нибудь хотьтраз видел чтоб тот герметик который вылез из стыка, был смыт? Всегда эти излишки так и висят, а порой отрываются. Так же и в маслоканалах, если лишка намазали, выдавливает в канал, и все так же канал забит, ничего не смывает и не растворяет...
  13. Х

    Гбц 21126, критичный задир?

    Где он там растворяется? Вообще не растворяется он, у автора даже в маленьком канале он сидит, не растворился. Так же неоднократно видел забитые каналы гидрачей, канал который между гц и пастелью, и даже забитый маслоприемник.
  14. Х

    задрало кованные поршни. почему?

    Их даже перед установкой не все проверяют...
  15. Х

    Мегафоны в ресивер

    Нет, перекрытия не трогали.
  16. Х

    Мегафоны в ресивер

    Рога пиленые, на 37, заслонки такие же. На левинах тоже сток коллектор использовался, ну допилен для установки левинских заслонок. Но впрочем да, всё равно у левинов больше суммарный объём будет.
  17. Х

    Мегафоны в ресивер

    Не так оно всё просто. Недавно сравнивали дросселя СВР с левинами на более длинных дудках, так свр куда лучше ехали в середине, проигрывая левинам совсем не много, лишь с 7 до 8 тык оборотов.
  18. Х

    Гбц 21126, критичный задир?

    Сообщения набиваешь?
  19. Х

    Гбц 21126, критичный задир?

    З.Ы. Пастель нормальная, больше половины машин с такими ездят и ничего.
  20. Х

    Гбц 21126, критичный задир?

    А смысл? Чем он лучше? Если его намазать много, так и он маслоканалы забьёт. А если мазать с умом, так и на силиконе всё работает отлично.