Результаты поиска

С любой даже самой качественной деталью может произойти косяк ни кто от этого не застрахован по этому овно лить не стоит !

Такое ощущение как будто тут не помогать друг другу а насрать на голову завязывайте парни ! Пиз..Ть конечно не хорошо !

Что же на этом форуме почти все темы заканчиваются говнотерками ?

Я знаю точно что люди ездят к частникам как раз из за хорошего отношения и ответсвенности по этому уделяю этому особое внимание и не экономлю на такой мелочи и другим советую !

Ещё раз повторюсь на нем проблем не было никогда по этому и использую , дрогой это да но если люди платят за качество почему бы нет ? Зачем искать компромисс если есть 100 % вариант качества ?

Вот белый и номер .

Скоро скину номерок белого !

Я вроде про цвет вообще не упоминал до этого .у зеленого состав немного другой уже не тот как у белого по этому его не беру зная то что белый точно не остаётся в каналах .

Зелёный стоит жесть а белый рублей 800 - 1000 я только белым пользуюсь

Белый или зелёный ?

Номерок вечерком скину . По отколу наверняка забивали направляющую молотком так что наверняка Масло слегка будет кидать .

Он что сам по себе откололся или при посадке направляющей ?

Это точно теже алнас шлак полный торнадо на порядок лучше но за 2 тыс км тоже спалил гул стоял страшный но не били . Сейчас поставил ате посмотрим пока полет нормальный . Так что как не печально но твои диски авно купи простые ате или Зимерман без перфорации не дорого и гораздо лучше чем алнас !

Ещё до 90 градусов может с небольшими перебоями поработать потом четко 1000 и не шелохнётся !

Реально заморочился этим вопросом из за хх на холодную заводится с пол пинка но работает как троит газку Даш чуть лучше . Нет такого чтобы схватила и без трясучки завелась думаю может распыл не тот что у 550 что думаете ?

Диски не алнас случаем ?

Парни по опыту герметик анаэробный самый нормальный это ВАГ собрано сотни движков на нем Никогда в каналах после него не видел остатка , а вот например перматэкс остаётся и потом может отлететь и в канал , вот так !

Товарищи настройщики скажите какие всетаки форсы лучше именно 630 или 550 Субару до 400 сил и для хорошего хх ?

Получается провал между первой и второй на порядок хуже чем на сток ряду с 3.7

Домодедово в сервисе лежит