Видишь-ли, юный друг, ты 460 с 1.8 имеешь ввиде членоподобного графика сверху. А с 4.2 ты валишь на все бабки с нажатия педали в пол! И можешь иметь 460 сил, но 4.2 дает 460+ момента с низов практически, на которые твой 1.8 еще раздуть надо
Ты не в теме. Сертификат твоя мегадрочь имеет? Вот сптроник имеет, Пакман имеет, январь имеет, они все на базе штатных эбу. Мегахрень и вемс не имеют! Это важно!
Не нетерпимость. Эбу должен быть заводской на правильных компонентах. И испытанный по полному циклу сертификации. А не ваши наколенные мегадрочи и иже с ними
Этот двигатель имеет тюнинг в виде компрессора вместо впускного коллектора. Болт-он! А в твоих лексусах в салоне все блевотно-убогое как на 8ке из 80х. Причем в них это до сих пор. Поверь человеку, у которого старый ваг и новая рисовозка не в бичевой комплектации