Результаты поиска

ну все верно и зачем тогда мерить температуру там где она заведомо ниже, а не в нужном месте ?

Не много не в тему но пока каждый из нас не начнет считать свою страну нормальной и делать что-то именно делать а не рассуждать тогда и страна будет нормальная. К тебе это не относиться просто лирическое отступление, что всегда надо начинать с себя и поменьше Я-кать, т.к. страна по сути состоит...

Я думаю этой фоткой он хотел показать что температура на выходе из гбц более низкая чем около улитки о чем свидетельствует цвет металла судя по цвету на выходе из гбц порядка 800-900 гр а около компресора в районе 1200 судя по цвету, и ставить егт на выходе из гбц по крайней мере не логично т.к...

Всегда пользовался мотюлем что на жоповозах что на корчах, на корчах был 300в на жоповозах 8100, и щас пчти каждая вторая канистра левак, планирую перейти на люквимоли. Щас на жоповозе (бмв) через раз после замены масла начинают тарахтеть гидрики и стучать на горячую ваносы и масло чудным...

Присоеденяюсь к поздравлениям, счастья и главное здоровья.

Там ковка, скорей всего ЕВА, у нивы не бывает 21 пальца.

у меня 26.1 ЕВА с моего старого мотора с Тольятти приеду на неделе домой тоже пильну на фрезере и посмотрим

и юбка к КВ не относится, при прочих равных условиях таких как толщина колец, жаровой пояс и дно на 23.8 будут тоньше. Могу распилить поршень 26.1 если распилите что-то в районе 23.8-24 буду рад обсудить, истина рождается в споре.

слышал звон не знаешь где он, в стоке на 16кл головах направляющие бронзовые с завода, тарелка как таковая ни че не позволяет сдвинуть вы должны расчитать полностью кинематику и изготовить нужнуй вам тарелку а не просто из титана, можно сделать из В95 он доступней и не менее прочный.

откуда такая информация ? можете распилить поршень 23.8 у меня есть 26.1 и сравним толщину дна чтобы разговор был объективный.

У меня тоже карта студенческая но ее сделать можно помоему только до 25 лет.

Ответил в ЛС. Хочешь сказать совсем ужасно выглядит ? ;)

поршень кострома на прошлой неделе на работе сам углублял цековки на 6.8мм и торцевал на 1.8мм мясо еще полно дно около 5-6мм осталось пилили поршень один

тут палка о двух концах с одной стороный ты прав, а сдругой нет, во 1-х это тюнинг и откуда сервисмен знает как его эксплуатировали, даже если посмотреть на наш форум многие наебывают в продажах (не в обиду топикстартеру, просто для общего понимания) так можно мотор уложить и сказать да я на хх...

Я бы не стал ставить такие поршня очень тонкое дно, меньше 26 под 3 кольца себе бы не когда не поставил ИМХО

Про него я и писал, хороший специалист и человек отличный плохого точно не посоветует и не обманет это факт.

В тамбове есть оч грамотный настройщик куранский леха он же и собирает, сам к нему езжу настраиваться.

Удобней было сделать так, насчет эстетической стороны не принципиально все равно корч

Все это есть, и выключатель именно массы у акума стоит такой и разрыватель массы (но на самом деле он рвет плюсы) стоит снаружи флажковый такой Ну и общая картина предохранители и тумблера

отписал в ЛС