Результаты поиска

http://www.youtube.com/watch?v=DDo5O_qpnXI

А что такое "ротор"? Лучше расскажи о каких "других физических принципах" ты вещал ранее?

Об этом пока ни слова сказано не было... Хотя есть в "автономной", да еще и "микропроцессорной", то боюсь я потерплю фиаско. ;) Ты снова победил!:D

А есть разница где гасить мощность?

Попробуй около 10%. Датчик ускорений оптимальным видел нечто вроде этого букса. Хотя если машина ФВД и морда на спущенных сликах, то может и 5% хватит.

Причем тут Январь? Это зависит ОТ СОФТА, который в нем. СМС умеет только углом, ТРС умеет и тем и другим, и третьим и т.п.

Регулирование буста в данном случае вряд ли разумная методика, т.к. работает НАМНОГО инерционнее, чем УОЗ и т.п. Кому интересна эта тема могут прочесть обзор функции ТС в М11. Наиболее эффективно предварительно настроить буст по передачам с некоторым передувом, а затем уже "вырезать лишнее"...

Оно ничего не валит, оно лишь генерит сигнал линейно зависящий либо от разности, либо от % букса (то что ты выбираешь в настройка). Т.е. при 0 разности (или %) - на выходе 0В, при 31 км/ч или %) - 5В. Всё что между - пропорционально. А что сделает с этим сигналом имеющийся у настройщика софт -...

Настройка параметров системы довольно проста: Думаю сложности в этом вопросе возникнуть не должно...

Ты загнал меня в угол и лишил аргументов. Ты победил! :)

Ну и дай Бог тебе здоровья. :)

Ты в этом уверен?

Перечитай еще раз, что я писал... Про 10 минут и карту УОЗ даже 16х16 с МТВТ (в каждой точке) ты погорячился. Но тебе можно.

Так справедливо говорить после тестирования, или получения какого-то положительного опыта. Но спасибо. ;) Поворотные столы всегда были заметно дороже, чем лазерная порезка листового металла. Да и не туда ты обратился по ходу... Так что ничего удивительного.

Углы можно хорошо настроить только на стенде, а на нем ДД вряд ли нужен... ДД для настройки УОЗ полезен ровно как и бесполезен.

О ком ты говоришь, кто настроил эти фильтры и у него не было после этого слышно? Можно поименно.;)

А еще на ней не нужен РХХ, ДТВ и настройка переходных режимов и частичных нагрузок. :-D:-D:-D

Вопросов нет. Слушать детонацию ушами на 100ом выхлопе с прямым глушаком ИМХО сможет только настроер по фамилии Моцарт, ну накрай - Бах...

Да никакого геморра, просто надо иметь желание и читать даташит.

Сразу за сальником вагон места! Там конем гуляй!