Результаты поиска

ну нет же - нет никакой сирены и закрывается открывается со штатного ключа, ты усложняешь дистанционный запуск с замка зажигания

о как... а что там и контур замкнутый на печку? или там как сухой фен работает?

Ты просто не умеешь их готовить))) все что нужно это только модуль запуска с работой по блютуз в прямой видимости НИКАКИХ других функций, ибо первое что сделал в свое время это вырезал эту дрянь и докупал новые жгуты взамен варварских врезок в них, спутник-хуютник, глаза бы не видели

он же прямоточный? внутри тоже 60мм труба?

Как способствует стоящая помпа быстрому прогреву? Стоящая в смысле что не крутится

он у тебя есть?

Здесь была тема про глушак от крузака прямоток, он сколько в размере, кто помнит/подскажет?

А при чем тут это? Когда -30 фриз не греется так быстро, а если надо выдавать +24 то он пока физически так не нагреется воздух будет холодный (или нет, у меня не начинает вообще дуть до заданной температуры)

Ну когда -40 недельку постоит и я ездить два-три дня не буду)

Перефразирую - завелся нормально)))

а что ты хочешь услышать?

типо трамблер с карбом на впрыск поменять?

Не смотрел ни одного видео, ради чего стоит посмотреть?

Я к другому, вождение стало рутиной, в которой казалось бы, что может пойти не так? А вот все абсолютно и будет непредсказуемо и внезапно

Вы все забыли, что даже абсолютно исправный автомобиль это средство передвижения повышенной опасности. Сам по себе

Давайте тему отдельную по сварке организуем? Ну там не аппараты, а всякое приварить алюмишку к чугунию и прочее нестандартное, думаю будет интересно

у тебя ваги уставшие

присоединюсь, большие рефлекторные фары и ламповый галоген - лучше нет, светит и в дождь и в снег и глаза не ох..евают от ночной дороги особенно в снег. На джипах ксенон тоже говно, из-за расположения линзы сильно наверху ближнего нет, на трассе слепой, дальний с сраным автокорректорам светит...

да ну брось ты это) Х пайп помнишь мой? мне его тип варил, который вообще баки всякие варит, специализация такая, варил в гараже с буржуйкой и это была его вторая в жизни сварка для авто, первая он какие-то фланцы варил. ну фото надеюсь помнишь как вышло, без тюнинг-шмунинг-мотошпрота

ну не надо так уж категорично то) если человек вот прям знает все, то пусть беред заготовки и катает по сварным, они в какой-то мере тоже творческие люди, короче задача бы уже начала выполняться)