Результаты поиска

Т.е. основной смысл этого дартона усиление верхней части гильзы по сути? И вот такие engine guard норм работают?

А это не тот rabbit, который ратку?

Я знаю как такое повторить - охлади блок (люминь проще), занеси в тепло, вставь, потом ладошки предварительно в горячей воде смоченные приложи и вуаля

Думаю нет, он не про гонки и про степень положительности в секундах, на сжатии оно будет в 0 как и при 2х пассажирах

Болт тянет с усилием затяжки, попробуй руками хотяб 12кг надавить.

С тем же успехом можно сесть на него жопой он от тепла нагреется и так же выпадет. Он вообще мог выпасть не от сжимания, а от похлопывания ладошкой)

мы про разное - я про то, что когда по осени + и - чередуются там в колее каток образуется, не важно какой развал там, схождение и т.п. при такой колее может выкинуть мгновенно со сносом оси... решение ехать медленно и аккуратно, не обгонять и т.д. порыв ветра сильный может чуть сместить, руль...

какие параметры для такого нужны?

ты про мягкую длинноходную подвеску? да, на ней чуть лучше, но не панацея - тлк100 на такой колее может на скорости 50-70 неожиданно жопу поперек поставить, возможно из-за моста конечно, но очень неприятная фигня. Я по такому зимой вообще не обгоняю, тупо жду когда закончится. Летом там...

Хочешь сказать, что два автоконцерна лохи и лепили на глаз или не про них речь?

Saab первые серийно не смогли, Mercedes потом не смогли в них, а вы сможете?

Вот такая фигня зимой как русская рулетка... особенно когда + и - чередуются, резина не спасет..

он про диаметр шейки пишет, типа больше мяса -прочнее, можно крутить выше

Т.е. вот это все - это исключения из общего и нормальные блоки и колена не страдают такой хней, что чашку с кофе на край поставил он в десятку улетел..

А если бы не маховик а тоже демпфер, ничего бы не сломало, сопротивление с одной стороны вала потому-что)

Я про другое - когда мотор собран, гбц там, вал, протянуто все и вот этот мотор пусть кто-то руками сожмет я бы посмотрел) так и считайте на макс оборотах + 15% запас, может и не вывезет изначально и идея утопия)

Покажи тае видео, когда блок собран и протянут, посмотрю

я не спорю, что оно есть, я про практику - при заданных условиях и известных сечениях, массах и материалах это считается и даже найух самому считать, дай вводные для расчета любому кто в кате проектирует, он тебе все расскажет. 10,12,13 об/мин это цифра в вакууме, потому-что пустой вал вращать...

А что за видел? Как чувак руками блок сжимает и он деформируется?

если крутильные распространяются дальше чем на соседние шейки, то это не вал, а пружина, на сколько велика деформация в милисек, на 5 опоре при рабочем такте на первой?