Результаты поиска

так, собратья по японцам)))) скажите мне - денсо это свечи всетаки или не свечи? нашел тут себе японо-сервис небольшой за разумные деньги, подкидываю в нем новые детали в мицубу свою по мере появления денег........... заказывал себе свечи - говорю - мне бош или нжк. сказали бош гавно, можем...

https://youtube.com/shorts/D6qZgsuKMxo?feature=share

медь и так считай лучше всех. думаю примеси только ухудшают а серебро туда никто пихать не станет)))

ой да ладно)) прям медь туда запихали сверчистую или какой то еще сплав более проводимый, ага)))) не удивлюсь если там второсортное гавно из вторсырья с кучей примесей потому что тщательно сортировать лень и на этапе плавки разделять(что еще сложнее наверно)

Настало время весёлых историй

не в стойку. он цепляется к корпусу асика и все. кг25 ту. по факту 16 наверно))) гавно вобщем))) в асике там 2 шины короткие просто.

в сток моторе люди свечи меняют раз в 100ткм. полно людей знаю у которых они с салона стоят по 5 лет и они даже про них не знают. это у нас в гонках свечи засирает и маслом и нагаром))) а у обычных моторов нет)

это тестовый стенд для бп. там внизу 2 балласта от сварки, а не асик., каждый дает 200 ампер. а провода галимые просто ту-шные.

Свечение кабелей. Ток 230 ампер.

это норма

Медь нормально держит 3-4 ампера на 1 квадрат. Вот и считай.

манометр разряжения в гугле - их полно

трубку с водой забыли уже??? в гараже налей 1-2 метра с чернилами да газани на полную

таз не 2jz всетаки. мне больше 600кг не надо было последние годы.

затем что не все туда влезает. такто у меня от хонды тоже есть.

хз. ездил лет 5 с галимым нулевиком. иногда маслом для кпп его смачивал и все. при разборе мотора даже никаких полосок на цилиндрах не было.

Расходники это хрен бы с ним. Не било бы пока служит...

выдергивать пассатижами самому вполне реально