Результаты поиска

да какие все то?? атомные эс, ветряные, солнечные - где там углерод?? мош лет через 50 удастся термоядр запустить - это вообще безотходная технология. без выделения тепла как на аэс.

абсолютно верно!!!!! это наследие армейки. со всеми хвостами оттуда. все эти автомобили сделаны армейскими дубами для армейского пушечного мяса. как бы это цинично и грубо не звучало. а сейчас вся сеть от завода до автосалона представляет собой наследие армейского быдла - с хамством, ценами...

это абсолютно решаемо детекцией наличия заряжаемого объекта. (а не просто куска металла например)

дебилам неведомо что транзисторы надо болтами крепить. мля я это в институте в 20 лет проходил на 3 курсе. виброиспытания там всякие. залейте их клеем хотя бы. герметиком тоже хорошо.

рано или поздно решения придут я думаю. выработка электричества не всегда значит сжигание ископаемых с выделением со2. хранение тоже не во всех технологиях значит сильную токсичность. зарядка тоже не всегда значит длительное время и привязка к определенным точкам. например индукционные зарядки...

124 не гоночный а просто очень тяжелый

на самом новом нет.

Так я ж не новую

ну нах эту дсг. только классический автомат!!! он вечен.

такую кпп я сделал чтоб больше в нее не лазить. турбо было сделано 10 лет назад. переделывать назад дорого и геморно - пусть ездит как есть. вложений в автомобиль больше не будет. только расходники. возможно за год куплю чтото другое. что - я не раз писал. чтото из легковых тойот. но цены пипец...

я его назад вообще то сдал. ибо -о да! - как всё наше - он гавно оказался с трещинами и дырками. и да - больше тюнинга в машине не будет. все. занавес. ездит и всё.

зови меня КОТ. вот так - не наигрался до конца еще в слесаря/электрика и много денег тратить на другую машину не хочу. но этот момент уже близок.

вот вот!!! но многие упорно твердят что патрик неплох. просто многие не могут перепрыгнуть на следующую ступеньку мышления. например что тягач/паркетник/внедорожник может иметь салон очень хорошей легковушки. с коврами, теплый, комфортный, приятный, без острых железяк, травмобезопасный. (дада -...

а чо я то???? я эти патрики вертел на одном органе))) это пожелания совсем другого человека. да вот только не сбылись они еще ни разу за несколько лет. если я решу купить чтото в подобном типоразмере то это будет б/у л200, тлк100, паджерик. но никак не это российское гавно с эргономикой и...

дада - это если на заводе удачный день был. вижу я эти неплохие патрики.........

то что вы там гонки какие то выкладываете это вообще ни о чем. это вообще никак не отражает жизнь обычного городского человека. обычный городской человек такие гонки на картинке то не видел ни разу в жизни. и тем более ему нах не надо знать о том как эти машины 4 месяца готовят ДО гонок и как...

а возможно с того что твои знакомые сами все чинят и перемахнуть сальники на раздатке в гараже им что пивка попить. а другой человек купил патрик и хочет ездить на нем просто а не каждые выходные в масле по уши барахтаться - поэтому с проблемами вполне законно напрягает продавца а сам хочет...

патриот головного мозга. кратко емко и двухсмысленно но именно от этого еще точнее)))) я тоже на древнем тазике езжу - и чо?? с виду он почти сток. возможно так же и твои знакомые. и мало чо говорят вообще. далеко не все полностью расскажут про свои проблемы, думки, замыслы...... например...

Матом не пишите!!!

ну видишь - ты от своей реальности не можешь отказаться. не, ну конечно я немного преувеличиваю - зубы не стучат на нем, но все равно этот автомобиль крайне переоценен а качество далеко позади многих иномарок. там все позади, очень утилитарная машина. стабильности в производстве нет совсем - у...